中新社長(cháng)春七月十二日電 題：造車(chē)者有其車(chē) ——一汽集團轎車(chē)進(jìn)入員工家庭首發(fā)式側記
中新社記者 吳兆飛
這是一汽人圓夢(mèng)的日子：七月十二日，一汽一號門(mén)廣場(chǎng)彩帶飛舞、彩球高懸，一百輛由一汽集團生產(chǎn)的紅旗、捷達、寶來(lái)、威姿、雅酷、夏利、幸福使者、佳寶車(chē)整齊地排列在那里。上午十一時(shí)，轎車(chē)進(jìn)入一汽員工家庭首發(fā)儀式正式開(kāi)始。首批申請購車(chē)的五千多員工中的百名代表從一汽集團總經(jīng)理竺延風(fēng)手中接過(guò)車(chē)鑰匙后，興高采烈地駕駛著(zhù)自己的愛(ài)車(chē)通過(guò)廠(chǎng)區街道，駛回家中。
五十年前，一汽人造出了新中國的第一輛車(chē)，五十年后，這些老國企的造車(chē)人，圓了自己擁有轎車(chē)的夢(mèng)。
“讓中國每個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)”，這個(gè)埋藏在一汽人心中許久的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想，經(jīng)過(guò)一汽幾代人的拼搏，如今走向現實(shí)。經(jīng)過(guò)五十年的發(fā)展，一汽人圓了自己的造車(chē)夢(mèng)、換型夢(mèng)、轎車(chē)夢(mèng)，這為一汽人產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想的實(shí)現奠定了根基。上世紀九十年代，當轎車(chē)開(kāi)始進(jìn)入普通市民家庭時(shí)，一汽也步入快速發(fā)展期，二OO二年與一九九八年相比，一汽的銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入、利潤、利稅分別增長(cháng)百分之九十七、百分之五十六、百分之四百三十七和百分之二百五十，員工的收入也得到了大幅度提高，從一九九九年到二OO二年三年間，員工的人均工資收入增長(cháng)百分之七十，二OO二年，員工的人均工資為全國工資水平的一點(diǎn)八倍。在企業(yè)高速發(fā)展中擁有了小康生活水平的一汽員工，如今又成為企業(yè)實(shí)現產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想的積極踐行者、推動(dòng)者。企業(yè)要圓產(chǎn)業(yè)夢(mèng)，一汽的造車(chē)人首先要開(kāi)上自己造的車(chē),富裕起來(lái)的一汽員工首先把企業(yè)的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想，變成了自己生活的現實(shí)。
三十一歲的樊立國是一汽集團鑄造公司的一名電工，擁有了自己的新車(chē)后，他興奮不已。他說(shuō)：我此時(shí)的心情比我結婚時(shí)還要興奮，我這個(gè)造車(chē)人如今也成為轎車(chē)的消費者了。一汽集團富奧公司的張云江更是在這個(gè)圓夢(mèng)的日子里，將九十多歲的父親張聲茂也接到首發(fā)儀式現場(chǎng)。張聲茂老人坐在兒子購買(mǎi)的寶來(lái)轎車(chē)里，摸摸這兒，看看那兒，樂(lè )得合不攏嘴。
一汽集團總經(jīng)理竺延風(fēng)在首發(fā)儀式上表示，一汽做為中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，不但是轎車(chē)進(jìn)家庭的倡導者，更要做實(shí)踐者。竺延風(fēng)說(shuō)，去年，一汽通過(guò)公務(wù)車(chē)改革，先讓高級經(jīng)理坐上了自己企業(yè)的車(chē)。在今天一汽轎車(chē)進(jìn)入一汽員工家庭的首發(fā)式上，一批老國企的造車(chē)人也擁有了自己的私家車(chē)。但這只是我們實(shí)現轎車(chē)生活夢(mèng)的第一步，我們最終的想法是：讓中國每個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)。
