中新網(wǎng)7月15日電 備受各界關(guān)注的民航價(jià)格聽(tīng)證會(huì )15日在北京舉行，聽(tīng)證會(huì )代表圍繞《民航國內航空運輸價(jià)格改革方案》進(jìn)行了充分的討論。國家發(fā)展和改革委員會(huì )價(jià)格司司長(cháng)趙小平表示，聽(tīng)證會(huì )結束后，國家發(fā)展和改革委員會(huì )將會(huì )同民航總局，根據代表的意見(jiàn)以及此前通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、熱線(xiàn)電話(huà)收集到的意見(jiàn)，進(jìn)一步修改完善改革方案，然后按照規定程序報國務(wù)院批準。
趙小平說(shuō)，聽(tīng)證會(huì )氣氛民主而理性，取得了預期的效果。
據新華網(wǎng)報道，趙小平說(shuō)，建立政府宏觀(guān)調控、企業(yè)自主有限浮動(dòng)、反映市場(chǎng)供求變化的民航國內航空運輸價(jià)格形成機制，符合社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的改革方向。參加聽(tīng)證會(huì )的大多數代表原則同意改革方案的基本思路。
聽(tīng)證會(huì )代表對改革方案提出許多建設性意見(jiàn)。趙小平認為，這些意見(jiàn)主要集中在以下六個(gè)方面：
一是關(guān)于保護消費者權益。部分代表希望民航經(jīng)營(yíng)者進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)，規范經(jīng)營(yíng)行為。部分代表建議對革命傷殘軍人、教師、學(xué)生、勞動(dòng)模范等社會(huì )特殊消費群體給予優(yōu)惠票價(jià)，并保證這些優(yōu)惠措施落到實(shí)處。
二是關(guān)于基準價(jià)和浮動(dòng)幅度。部分代表認為，民航運輸成本仍有進(jìn)一步下降空間，以成本為基礎確定的民航運輸基準價(jià)也有下降空間。改革方案中提出的浮動(dòng)幅度偏小，建議在合理制定基準價(jià)的前提下，進(jìn)一步擴大下浮的幅度。
三是關(guān)于民航運輸成本。鑒于成本在制定價(jià)格中的重要意義，部分代表建議進(jìn)一步加強民航運輸成本管理，鼓勵航空運輸企業(yè)降低成本，為降低票價(jià)創(chuàng )造條件。四是關(guān)于加快民航體制改革。代表們建議要繼續深化民航體制改革，建立健全國內航空運輸市場(chǎng)準入和退出機制，促進(jìn)不同航空運輸企業(yè)、不同經(jīng)濟成分和不同運輸方式的合理競爭，充分發(fā)揮價(jià)格機制，調整供求關(guān)系，優(yōu)化資源配置。
五是關(guān)于加強市場(chǎng)監管�，F階段既要鼓勵企業(yè)通過(guò)合理價(jià)格競爭優(yōu)化資源配置，又要防止惡性競爭，促進(jìn)民航業(yè)健康發(fā)展。建議在改革方案中制定切實(shí)有效的監管措施，以維護正常的市場(chǎng)秩序。
六是關(guān)于民航業(yè)與國民經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展問(wèn)題。專(zhuān)家代表建議將民航運價(jià)改革服從和服務(wù)于國民經(jīng)濟發(fā)展，作為修改改革方案的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。通過(guò)價(jià)格改革實(shí)現消費者、經(jīng)營(yíng)者的雙贏(yíng)。(記者趙承劉錚)
