中新社上海七月十七日電 題：上海軌道四號線(xiàn)搶險后續工作現場(chǎng)見(jiàn)聞
中新社記者 褚婷婷
經(jīng)過(guò)各方專(zhuān)家十幾個(gè)晝夜全力搶險，上海軌道四號線(xiàn)越江隧道聯(lián)絡(luò )通道險情目前已得到有效控制。記者今日從事故現場(chǎng)了解到，險情區段及周邊地區交通已經(jīng)全面恢復，而控制險情后的后續工作也正在有條不紊地推進(jìn)中。
受阻交通全面恢復
中山南路董家渡路段是外灘方向到南浦大橋的必經(jīng)之道，七月一日該段發(fā)生險情后，從復興東路站以南直至南浦大橋道路都被封鎖。今日，記者在現場(chǎng)看到，這里的交通又恢復了往常的繁忙，各類(lèi)機動(dòng)車(chē)來(lái)回穿梭于中山南路，事故發(fā)生地段已被藍色的簡(jiǎn)易圍墻圍起，行人也已可以自如地行走于周邊區域，而沿著(zhù)藍色圍墻往江邊走去，距事故發(fā)生地數米之遙的保險大樓下的店鋪都已恢復營(yíng)業(yè)，事故現場(chǎng)周邊的居民生活目前都恢復了正常。
開(kāi)始清理隧道風(fēng)井
在事故現場(chǎng)中央，已形成了一個(gè)四百平方米左右的長(cháng)方形井口，據悉，這是軌道四號線(xiàn)隧道上方的通風(fēng)口。記者在現場(chǎng)看到，不少施工人員正圍在四周加緊作業(yè)，據他們介紹，有施工人員正在該風(fēng)井下清理風(fēng)井內的雜物，并排出積蓄在其中的水。而現場(chǎng)周?chē)乃嘧{機已少了許多，施工人員介紹說(shuō)，目前該地塊的地基加固工作雖還在進(jìn)行中，但注漿地面范圍正越來(lái)越小。目前臨江花園大廈周?chē)笆鹿识未蟛糠值貐^的地基加固已告一段落。
加緊加固防汛堤墻
上海早已進(jìn)入潮汛期，目前正經(jīng)受著(zhù)新的一輪天文大潮。雖然這里事故現場(chǎng)的江邊岸堤已堆積起高高的沙袋，但大潮沖擊的威脅依然存在。
記者在江邊看到，施工人員依然在那里繼續加緊加固岸堤，在沙袋堆積的岸堤內側，已形成了一道鋼板樁墻，但水泥澆筑工作仍在進(jìn)行中。據現場(chǎng)施工人員介紹，沙堤有滲水的潛在危險，因此澆筑水泥墻的工作還得加緊步伐，估計這項工作大概還需持續一周時(shí)間。
據悉，今天凌晨，上海市黃浦江沿線(xiàn)潮位刷新了今年入汛以來(lái)最高紀錄，下游蘇州河口和上游米市渡水位雙雙超過(guò)警戒線(xiàn)，但事故現場(chǎng)提前落實(shí)防潮措施，防汛沙堤又一次平安度過(guò)天文大潮。據現場(chǎng)施工人員透露，大潮到來(lái)時(shí)，沙堤還高出黃浦江水面大約一米。
