中新網(wǎng)7月23日電 每年都有數十萬(wàn)游客和商務(wù)人員進(jìn)出的一個(gè)德國機場(chǎng)很有可能就座落在數千噸尚未引爆的炸彈之上。從前東德國家安全局(前東德的一個(gè)秘密警察機構)獲得的數千份文件表明，二戰期間遺留下來(lái)的數千噸未引爆的彈藥正被埋在東柏林舍納費爾德機場(chǎng)的跑道下方的混凝土掩體中。而這個(gè)機場(chǎng)如今成了一些打折民運航空公司(比如愛(ài)爾蘭的瑞安航空公司以及其它許多航空公司等)飛抵的主要目的地。
據前東德國家安全局的文件稱(chēng)，這個(gè)機場(chǎng)的跑道下面不但埋有遺留下來(lái)的彈藥，而且還埋有大批完好的納粹轟炸機，而且這些轟炸機上全都裝滿(mǎn)了油料和炸彈。目前，從前東德國際航空公司以及前東德政府航空公司及機場(chǎng)事務(wù)主管機構獲得的一些文件正被有關(guān)單位仔細審查，目的在于弄清楚前東德國家安全局所掌握的這一情況是否屬實(shí)。
據專(zhuān)家們分析，二戰結束之后，由于柏林的市區內遺留下了多達數百萬(wàn)噸而且未經(jīng)引爆的炸彈，因此前蘇聯(lián)紅軍很有可能逼迫當地的官員們將機場(chǎng)上的軍械從那里搬走，并盡可能迅速地將機場(chǎng)清掃干凈。
“由于未爆炸的軍械數量龐大，所以前蘇聯(lián)紅軍無(wú)法在突然間將它們引爆。他們很有可能將那些軍械藏到任何能夠找得到的地方”，柏林的一位歷史學(xué)家卡爾·欣茲·艾克哈德表示，“而目前的這個(gè)機場(chǎng)的下方修建了數量眾多的大型掩體，只有它們才能夠符合他們的要求�！�
據柏林市政當局稱(chēng)，這座機場(chǎng)的安全狀況非常好，但是他們正在對前東德國家安全局的文件所聲稱(chēng)的情況進(jìn)行核實(shí)。這些文件加在一起總共有140公斤重，要想對它們全部進(jìn)行解密，則需要花費多年時(shí)間。
每年進(jìn)出舍納費爾德機場(chǎng)的游客都多達近二百萬(wàn)人。據前東德國家安全局的一些文件顯示，這些彈藥被埋在了距地面八至九英尺深的地下掩體中。
該機場(chǎng)的一名發(fā)言人稱(chēng)：“我們在1993年，也就是柏林墻被推倒四年之后，意識到了這些掩體的存在。當時(shí)，我們對它們進(jìn)行了檢查，但最后得出的結論是一切都很安全�！钡�，這位發(fā)言人也承認，當聽(tīng)說(shuō)該機場(chǎng)的跑道下面掩埋著(zhù)滿(mǎn)裝燃油和炸彈的飛機時(shí)，他也感到大吃一驚，并表示有關(guān)部門(mén)將對這些地下結構的安全狀況進(jìn)行新的測試。他補充說(shuō)：“對于這么多的軍火被埋在那里，我們實(shí)在是沒(méi)有意料到�！�
德國一向傾向于保守的內政部的發(fā)言人弗蘭克·漢克爾說(shuō)：“這個(gè)情況必須立即得到徹底的調查。如果有必要，該機場(chǎng)的跑道的安全措施也需要加強�！�
柏林的土壤含沙多而且干燥，因而對第三德意志帝國修建地下掩體來(lái)說(shuō)非常適宜。有數十萬(wàn)個(gè)這樣的掩體就是在納粹政府執政的12年間建成的：在當今的柏林，每有一平方米的地面建筑物，就有大約三平方米的地下掩體。如今，人們幾乎每天都在發(fā)現新的柏林地下掩體。有趣的是，一個(gè)名叫"地下柏林"的組織已經(jīng)將幾座這樣的掩體改建成了游覽勝地。(天石/云霄)
