中新網(wǎng)26日電 據俄羅斯媒體消息，俄羅斯“蘇霍伊”航空生產(chǎn)聯(lián)合體副總經(jīng)理克列緬其耶夫宣布，該聯(lián)合體生產(chǎn)的航空裝備將進(jìn)行不少于70次的展示飛行，這比兩年前“MAKC-2001”航展中飛行表演要多。
克列緬其耶夫透露，這次飛行表演中將有15架該聯(lián)合體制造的飛機參加。他說(shuō)：“我們的飛機將由俄羅斯著(zhù)名的勇士飛行表演隊駕駛升空”，同時(shí)，在此次航展中還將進(jìn)行“蘇霍伊紀念日”活動(dòng)。
同時(shí)，“蘇霍伊”還將在展出9架飛機，其中包括蘇-27IB戰斗轟炸機、蘇-24M前線(xiàn)轟炸機、蘇-47驗證機、蘇-35戰斗機、蘇-49教練機、蘇-80多功能飛機、蘇-38L輕型農用飛機、蘇-29KS和蘇-31M型體育飛行飛機。
蘇-27IB戰斗轟炸機。
俄羅斯“蘇霍伊”航空生產(chǎn)聯(lián)合體代表近日在參加蘇-24型前線(xiàn)轟炸機性能展示時(shí)表示，目前，俄羅斯空軍與“蘇霍伊”航空生產(chǎn)聯(lián)合體完成了蘇-27IB型機的第一階段國家級聯(lián)合試驗，主要是使用機載武器對地、海和空目標實(shí)施打擊，其中70%的導彈都是新式武器。。
同時(shí)，“蘇霍伊”公司和俄羅斯空軍正在準備進(jìn)行蘇-27IB型機的第二階段試驗，將主要以提高該型機戰斗性能為主。試驗將在俄羅斯莫斯科州的格羅莫夫機場(chǎng)和空軍阿斯特拉罕州的阿赫杜賓斯克飛行試驗基地同時(shí)進(jìn)行。據悉，其批量生產(chǎn)工作將由俄羅斯西伯利亞航空生產(chǎn)聯(lián)合體進(jìn)行。
據悉，改進(jìn)后的蘇-27型機將裝備火力強大的新式空空導彈，以用于空中格斗。據悉，該型機有12個(gè)掛架，可以?huà)焐浒≧-27/73等在內的空空導彈、KH-25M/29空對地導彈、KH-59M/35反艦導彈。
蘇-24M型前線(xiàn)轟炸機
“蘇霍伊”公司將于今年年底前為俄羅斯空軍完成蘇-24M型前線(xiàn)轟炸機的所有試驗工作，并將于明年為俄空軍大規模改進(jìn)現役該型機。
蘇-24是前蘇聯(lián)蘇霍伊設計局設計的雙座雙發(fā)變后掠翼戰斗轟炸機。綽號“擊劍手”(Fencer)。1965年開(kāi)始研制，1970年試飛，1974年正式服役。蘇-24是俄羅斯空軍現役的主力戰機之一，具有出眾的空戰格斗能力和對地面打擊能力。
在空地導彈方面，該型機可以使用Kh-23或Kh-23M雷達指令制導導彈、Kh-28和Kh-58反雷達導彈、R-60紅外近距空空導彈、Kh-29LT激光/電視制導導彈、Kh-31P反雷達導彈、Kh-59電視指令制導導彈。此外，還可使用KAB-50OKR電視制導炸彈、KAB-1500L激光制導炸彈，以及各種火箭彈。目前最新的改型為蘇-24M2，換裝蘇-27IB的武器火控系統，增加使用R-73導彈的能力。
蘇-47型驗證機
“蘇霍伊”公司已于去年12月開(kāi)始進(jìn)行蘇-47型機的試驗飛行，進(jìn)行試飛的主要目的是研究先進(jìn)技術(shù)和驗證將使用在第五代戰斗機上的技術(shù)。
蘇-47驗證機源自于前蘇聯(lián)多用途戰術(shù)戰斗機計劃(MFI)，前掠翼布局是該機的最顯著(zhù)的特征。俄專(zhuān)家稱(chēng)前掠翼布局可以極大的提高飛機的機動(dòng)性能，尤其是低速飛行性能，并提高了飛機的亞音速航程，改善了起落時(shí)的飛行特性。
蘇-47安裝有兩臺推力為15.5噸的D-30F6發(fā)動(dòng)機，最大起飛重量34噸，海平面最大速度1400公里/小時(shí)(M1.12)，高空最大速度2200公里/小時(shí)(M2.1)，實(shí)用升限18000米，航程3300公里
蘇-35戰斗機
“蘇霍伊”公司在蘇-27基礎上研制的單座雙發(fā)重型制空戰斗機。1988年6月開(kāi)始研制，1989年首飛，當時(shí)稱(chēng)蘇-27M，1992年公開(kāi)展出，改名為蘇-35，北約綽號“超側衛”。1995年正式裝備俄羅斯空軍。
該機采用翼身融合氣動(dòng)布局和放寬靜安定技術(shù)，有一對小的全鴨翼。機長(cháng)22.2米，機高6.4米，翼展14.7米，最大時(shí)速2.3馬赫，最大航程4000公里，實(shí)用升限18500米。
機首裝有一部N011M脈沖多普勒雷達，最大探測距離150公里，可同時(shí)跟蹤15個(gè)目標，并同時(shí)攻擊其中6個(gè)目標；機尾裝有一部NO14后視雷達，可對尾追目標進(jìn)行攻擊。機載武器有1門(mén)30毫米機炮，14個(gè)外掛架，可掛R-73近距格斗空空導彈、R27/77中距空空導彈、Kh/29/59空地導彈、Kh/31/41空艦導彈，各種炸彈和火箭彈，最大載彈量8000公斤。
蘇-49教練機
“蘇霍伊”公司的蘇-49初級教練機的工程設計文件工作已經(jīng)完成，批量生產(chǎn)將在新西伯利亞廠(chǎng)進(jìn)行。
2001年10月，蘇霍伊設計局的蘇-49在俄空軍初級教練機項目中中標，該機是一種下單翼雙座活塞動(dòng)力飛機，最大起飛重量1500公斤，具備全天候全氣象飛行能力，主要用于基礎飛行培訓，同時(shí)該機的低空性能極佳。飛行員們將在蘇-49上接受各種空戰機動(dòng)和對地攻擊飛行訓練。
蘇-49安裝有一臺M-9F9缸氣冷活塞發(fā)動(dòng)機，功率420馬力，在2000米高度時(shí)，該機巡航速度330公里/小時(shí)，最大速度430公里/小時(shí)。專(zhuān)家們說(shuō)該機最大過(guò)載可達9G，航程1200公里，飛行壽命10000小時(shí)(30年)。俄空軍將需求300架此類(lèi)飛機，國外市場(chǎng)需求預計有1000架。
蘇-80型多用途飛機
蘇-80機長(cháng)18.26米、高5.52米，翼展23.17米，起落架輪距6.3米。其駕駛導航系統由俄羅斯“電力自動(dòng)機械”公司研制，配備了先進(jìn)的全球衛星定位導航裝置。駕駛領(lǐng)航系統采用自動(dòng)指令和手動(dòng)控制方式，以確保飛機在任何條件保持最佳的飛行姿態(tài)。
“蘇霍伊”公司還專(zhuān)門(mén)為蘇-80擬定了一套完整的技術(shù)維護和修理指南。機載內部保障檢測系統可以保證對機載各個(gè)系統的實(shí)時(shí)監控。
蘇-80最大起飛重量為13500千克，最大巡航速度470千米/小時(shí)，最大飛行高度8000米。
蘇-38輕型農用飛機、蘇-29KS和蘇-31M型體育飛行飛機
蘇-38型機能夠在離地面1米至15米高度以時(shí)速90公里至200公里飛行。公司設計師利特維諾夫說(shuō)，即便是普通汽車(chē)用的汽油也可以作為它的燃料。蘇-29KS和蘇-31M型機作為體育飛行和訓練飛機。(聞新芳)
