中新社曼谷八月十四日電 題：湄公河·友誼橋
中新社記者 羅欽文
清萊，是泰國最北部的府，距曼谷有七百八十多公里。搭乘泰國皇家空軍運輸機從曼谷飛抵清萊，約兩個(gè)小時(shí)的行程。許多外國游客來(lái)到這里，多是奔神秘的“金三角”而來(lái)。因為清萊地處泰國、緬甸、老撾三國交界處，是聞名于世的“金三角”南面入口。
從清萊城乘車(chē)出發(fā)前往“金三角”，沿途人煙稀疏，鄉野田園風(fēng)光一路相隨，特別是到了清盛縣境內后，湄公河又依傍著(zhù)公路延伸、難舍難分。
湄公河流經(jīng)清萊府，有一千二百多公里是泰國與老撾的天然界河。它發(fā)源于中國青藏高原的唐古拉山東北坡，在中國境內稱(chēng)瀾滄江，云南出境后始稱(chēng)湄公河，流經(jīng)東南亞五國，全長(cháng)四千六百多公里。
就在清盛境內路邊、湄公河畔的碼頭上，三兩艘懸掛中國國旗的商船靜靜地泊于水面，船頭寫(xiě)著(zhù)“中國思茅”、“中國版納”的清晰字眼。而岸上停放著(zhù)一輛輛滿(mǎn)載龍眼干、蘋(píng)果的車(chē)輛，搬運工正忙碌著(zhù)往船上裝運一箱箱的貨物。
聽(tīng)同行者說(shuō)，泰國很多水果及其它農產(chǎn)品就從這里起運，溯湄公河而上，運往中國。中泰十月實(shí)施關(guān)于水果和蔬菜零關(guān)稅的自由貿易協(xié)定后，相信這里的中泰水運和商貿會(huì )更加繁忙。
在中、泰、老、緬四國的推動(dòng)下，中國已投入五百萬(wàn)美元資金，組織完成了上湄公河航道主體改造工程，從而促進(jìn)了湄公河流域航運的發(fā)展。一個(gè)以湄公河為紐帶的“大湄公河次區域”合作機制，也已建立多年，正致力推動(dòng)瀾滄江——湄公河流域內六個(gè)國家的經(jīng)貿合作。
湄公河，世世代代哺育著(zhù)兩岸的土地和人民，既是一條“母親河”，又是一條“友誼河”，成為流域內各國之間友好交往與合作的橋梁。在泰緬邊界，一座座“友誼橋”也一如湄公河見(jiàn)證著(zhù)兩國的友好往來(lái)。
連接清萊美賽和緬甸大其力的“友誼橋”，是記者此行泰北探訪(fǎng)的泰緬邊界三座“友誼橋”之一，也是泰緬邊界最重要的交通要道。橋不長(cháng)不大，也不顯雄偉的氣勢，卻方便了兩國人民的往來(lái)。兩國人民往來(lái)的熱絡(luò )，帶動(dòng)了邊貿的繁榮。
雖處兩國邊界，泰、緬人卻可自由往來(lái)。不過(guò)，外國游客要想過(guò)橋，得辦理相關(guān)出入境手續獲得官方的許可。于是，記者一行中的泰國同行都過(guò)橋，去逛一家免稅商場(chǎng)，而眾外國記者只得留在美賽市鎮閑逛、購物。商業(yè)發(fā)達的美賽，實(shí)際上也就只有一條直通友誼橋的筆直大街，兩旁店鋪鱗次櫛比，許多水果、餐飲攤販則沿街叫賣(mài)。
陪同采訪(fǎng)的一位泰人告訴記者，這里的商品比曼谷便宜很多，市場(chǎng)上有很多是中國貨。原來(lái)，美賽自古以來(lái)就是一個(gè)邊界商貿口岸，除了泰緬邊貿往來(lái)，中國云南、老撾、泰國各地的各種貨物也在此交易。而且，藉緬甸盛產(chǎn)玉石，美賽還成為一個(gè)發(fā)達的玉石加工、批發(fā)和零售中心。
同在清萊境內，還有一座“泰緬友誼橋”，正在興建中。站在工地邊，了望對岸的緬甸村鎮，可以相信這座橋建成后又將推動(dòng)泰緬人民的友好交往。
