中新網(wǎng)8月24日電 據央視國際報道，青藏鐵路鋪軌今天已經(jīng)順利通過(guò)可可西里無(wú)人區，鋪軌總長(cháng)超過(guò)260公里。已鋪線(xiàn)路列車(chē)時(shí)速超過(guò)80公里。
青藏鐵路通過(guò)的可可西里南部邊緣，從青海省的不凍泉到五道梁約100公里，海拔全部在4000米以上。由于這一地段海拔高、特大橋多，在加上施工期間又遇大批藏羚羊遷徙，給鋪架帶來(lái)了前所未有的難度，為此施工部門(mén)一方面對鋪架機器進(jìn)行技術(shù)改造，另一方面，在主動(dòng)為藏羚羊讓路的同時(shí)，及時(shí)調整施工方案，確保了工程進(jìn)度，目前鋪軌正向海拔約5000米的風(fēng)火山挺進(jìn)。
在已經(jīng)鋪通的路段，工程技術(shù)人員正在對線(xiàn)路、機車(chē)等設備進(jìn)行綜合技術(shù)測試。
據專(zhuān)家介紹，在內地新修建的鐵路經(jīng)過(guò)整修后一般來(lái)說(shuō)可以達到60至80公里，但是在高原上特別是高原凍土地帶新建的鐵路，列車(chē)時(shí)速要想達到80公里，并不是那么容易的。
青藏鐵路建設總指揮部常務(wù)副指揮長(cháng)王志堅說(shuō)：“鋪軌前我們請權威部門(mén)對青藏鐵路的線(xiàn)下工程進(jìn)行了無(wú)損檢測和質(zhì)量評估，質(zhì)量評估通過(guò)后才能進(jìn)行鋪軌作業(yè)，從目前以鋪軌路段情況看，沒(méi)有一處路基下沉，說(shuō)明路基工程質(zhì)量是可靠的�！�
據了解，目前青藏鐵路各項工程進(jìn)展順利，累計完成投資80多億元，預計今年年底鋪軌將達到風(fēng)火山，鋪軌總長(cháng)將達到350公里。
