中新網(wǎng)9月18日電 前不久，由美國有線(xiàn)新聞網(wǎng)轉發(fā)的有關(guān)編號為“2003QQ47”的小行星，“有可能于2014年撞擊地球”的消息。盡管后來(lái)徹底排除了這種可能性，據《青年時(shí)訊》報道，天文科學(xué)家稱(chēng)，小行星撞地球終究是會(huì )發(fā)生的，根據歷史經(jīng)驗和科學(xué)預測，這個(gè)問(wèn)題只是時(shí)間早晚而已。
中國的天文學(xué)家告訴時(shí)訊記者，現有的近地小行星大約有1400多顆，對地球有威脅的將近600多顆，木星的引力是近地小行星產(chǎn)生的主要原因。
國家天文臺李競研究員對時(shí)訊記者說(shuō)：“假如撞擊地球的小行星的直徑超過(guò)一公里，那么這個(gè)災難就是全球性的，沒(méi)有任何地方可以避免遇難，但是較小的不會(huì )有如此大的影響，它只會(huì )對撞擊的本地造成災難性的影響�！�
假如小行星真的要撞向地球，人類(lèi)是否能夠出色地導演一場(chǎng)“人定勝天”的大片？
方案一：用核彈炸毀小行星
據我國國家天文臺的李競研究員介紹，科學(xué)界目前“攔截”小行星的設想方案大體可以分為兩種，一種是將其炸毀，破壞掉；另一種則是改變它的運行軌道。
對于第一種解決辦法，有的科學(xué)家提出了一個(gè)大膽設想：利用核導彈攻擊向地球襲來(lái)的物體———就如同好萊塢影星布魯斯·威利斯在《哈米吉多頓》電影中采用的方法一樣，如發(fā)射一個(gè)火箭、一個(gè)導彈，把它炸掉。
“炸毀”的辦法在理論上講是可以的，但是，李競研究員介紹說(shuō)，在炸毀之前首先要對將要撞向地球的小天體的本源進(jìn)行研究，看它的組成元素是鐵質(zhì)的還是硅質(zhì)的，如果是硅質(zhì)的，因為它質(zhì)地比較松散，就可以利用導彈或者其他的核裝置進(jìn)行攻擊將其炸毀，但是如果是鐵質(zhì)的，是一個(gè)堅硬的“鐵疙瘩”，就要采取改變軌道的辦法。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑：“炸毀”這種方法存在明顯的缺點(diǎn)，因為，核爆炸的后果難以預料。李競研究員說(shuō)，“弄不好，炸掉的碎片會(huì )向地球散落，人們將對它們失去控制，使人類(lèi)更深受其害�！�
在使用核武器方面還存在一些問(wèn)題。因為地球上所有積累起來(lái)的核武器只夠用來(lái)炸毀一個(gè)直徑9公里的小行星，而且還得準確地擊中小行星的中心才行。
中科院北京天文臺研究員朱進(jìn)也認為，由于人類(lèi)還沒(méi)有掌握向外空直接發(fā)射武器的能力，這種方法不一定有效。當小行星很遙遠時(shí)，人們無(wú)法觀(guān)測到它的物質(zhì)屬性；而對于一些松散結構的星體，爆炸所起到的作用很有限。
方案二：用機械力改變軌道
更多的科學(xué)家在考慮改變小行星運行軌跡的方法。李競研究員介紹說(shuō)，第一種改變小行星軌道的方法，就是發(fā)射人造天體，將其發(fā)射到太空后，把它調整到和小天體(或稱(chēng)小行星)平行，并使兩者的相對速度為零，即人造小天體的運行速度等于小行星的運行速度，然后用機械推它一下，它就會(huì )改變軌道。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑：李競研究員認為，這是比較穩妥的辦法，但是要經(jīng)過(guò)不斷的、充分的試驗，不能有任何誤差存在，難度比較大。如果第一次沒(méi)有推成功，還要發(fā)射飛行器對它進(jìn)行跟蹤，再在合適的時(shí)候推它，改變它的軌道。
方案三：改變顏色以改變軌道
第二種改變軌道的方法是改變小行星的表面顏色。李競研究員說(shuō)，如果原來(lái)小行星是灰的，可以將它變成純黑，物體的顏色可決定吸收熱量的多少�！斑@樣可以改變它的反照率，顏色改變后它的吸熱情況就會(huì )有所改變，黑色可以降低反照率提高吸熱率，從而提高整個(gè)行星自身的溫度，對它的運行軌道產(chǎn)生影響；也可以把它變成白的，使它變冷，效果是一樣的。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑：改變小行星顏色可以改變它的軌道。但前提是，需要大把時(shí)間積累推力，而且還需要深入研究并隨時(shí)監控對小行星軌道的實(shí)際影響，否則，抵御小行星撞擊的方法也可能導致它更直接地撞向地球。
另外，因為對地球能夠產(chǎn)生威脅的行星的直徑都在一公里以上，整個(gè)工程也將是極其浩大的，而以筆者愚鈍眼光看，人類(lèi)顯然沒(méi)有時(shí)間從小行星身上提煉到足夠改變小行星彩色的涂料，那么多的油漆涂料，怎樣運到小行星上，要派多少人去完成這么偉大的刷漆任務(wù)？據報道，美國航天飛機每公斤有效載荷入軌費約1萬(wàn)美元。直徑為一公里的小行星大約需要油漆523噸。就算不計買(mǎi)油漆的費用，要把這些油漆運上太空所需的運費大約將近52.4億美元。
方案四：用爆炸法改變軌道
用爆炸的方法也可以實(shí)現小行星軌道的改變。對于組成元素是鐵質(zhì)的、結構結實(shí)的行星，李競研究員認為，可以利用導彈或是核裝置對其進(jìn)行攻擊，理想的狀態(tài)是將它炸成一分為二的兩部分，這樣質(zhì)量就發(fā)生了變化，“不再是原來(lái)的質(zhì)量了，軌道也就跟著(zhù)變了”。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑：目前這些理論上的探討，都是在理想狀態(tài)下才能進(jìn)行的，實(shí)際中不能有一點(diǎn)點(diǎn)的誤差存在，難度之高可以想象。
方案五：給小行星安“太陽(yáng)帆”
這種方案要在小行星體表面上安裝一臺大型火箭發(fā)動(dòng)機，或者一個(gè)“太陽(yáng)帆”，把行星從地球的軌道上推開(kāi)。發(fā)動(dòng)機將被一個(gè)常規火箭發(fā)送到小行星上；然后，發(fā)動(dòng)機自己固定在小行星上，開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機，把小行星推離它原來(lái)的運行軌道，從而使它錯過(guò)與地球相撞的機會(huì )。
另外一個(gè)選擇就是把一個(gè)“太陽(yáng)帆”附著(zhù)在小行星上，而不是發(fā)動(dòng)機。利用常規火箭把這個(gè)帆發(fā)送到小行星上，并把它植根于小行星體的表面。這個(gè)帆一旦附著(zhù)在小行星表面上，它就能夠吸收由太陽(yáng)放射出的光子，從而像風(fēng)吹動(dòng)一條船上的帆一樣，把小行星推離原來(lái)的軌道。
微型衛星還可以用來(lái)登陸向地球沖來(lái)的近地球物體，查看近地球物體上面的物質(zhì)、形狀、大小及合成物。研究人員稱(chēng)，這些信息對于把任何沖向地球來(lái)的近地球物體推離軌道是至關(guān)重要的。
弱點(diǎn)與質(zhì)疑：總體上這些技術(shù)在理論上雖然都是成立的，但是此種技術(shù)的實(shí)際可行性仍需進(jìn)一步的實(shí)驗研究。
所有的方案都只是設想
李競研究員認為，以人類(lèi)現有的技術(shù)和手段，阻止小行星撞擊地球的預警期需要50年。在這個(gè)足夠長(cháng)的時(shí)間里，人們要進(jìn)行不斷的研究實(shí)驗使技術(shù)逐步完善成熟�！皬睦碚撋现v，人類(lèi)已有防止小行星撞擊地球的手段，但是，還沒(méi)有做過(guò)這方面的試驗。雖然說(shuō)美國、俄羅斯掌握了這方面的技術(shù)，這些技術(shù)也是可行的，但是畢竟還沒(méi)有試驗，沒(méi)有真正實(shí)施過(guò)。說(shuō)說(shuō)很容易，實(shí)際應用沒(méi)準兒會(huì )出現問(wèn)題，所以還是需要一段時(shí)間，讓技術(shù)逐漸成熟�！�
科學(xué)家們認為，小行星的飛行速度可能會(huì )超過(guò)目前人類(lèi)現有的飛行器速度。當它不是迎面撞來(lái)而是同向靠近時(shí)，人類(lèi)發(fā)射的飛行器短期內是追不上它的。所以，人類(lèi)只能早早地發(fā)現它們，并將飛行器發(fā)射到外空“等候”，然后再想辦法將它推偏軌道。這一“戰場(chǎng)”離地球越遠，人類(lèi)就越安全。所以監測是第一位的，預警時(shí)間越長(cháng)也就越有利。
關(guān)于我國的監測小行星工作，李競研究員告訴時(shí)訊記者，我國在河北興隆縣的天文監測點(diǎn)一度在全球很有影響力，但近幾年各國普遍加強了這方面的研究，我們已經(jīng)顯得落后了。
