中新社北京九月二十四日電(記者 阮煜琳)當前在北京市區公路上行走堵車(chē)已是司空見(jiàn)慣的事情。今天中國著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家茅于軾說(shuō)，現在堵車(chē)已是中國大、中城市都面臨的問(wèn)題，并已造成了國民經(jīng)濟的巨大浪費，而公路收費是解決堵車(chē)問(wèn)題的有效辦法。
茅于軾在今天北京舉行的“全國推進(jìn)市政公用行業(yè)市場(chǎng)化暨項目投資洽談會(huì )”上說(shuō)，北京一年由于堵車(chē)造成的直接經(jīng)濟損失就達六十億元人民幣左右，平均一個(gè)北京人一天損失一元一角錢(qián)，一年損失四百元�，F在中等城市都有堵車(chē)問(wèn)題存在，而公路是老百姓日常生活中一時(shí)一刻也離不開(kāi)的，堵車(chē)問(wèn)題也由此成為中國迫切需要解決的問(wèn)題。
茅于軾說(shuō)，市場(chǎng)化是提高效率的最好方法，中國可以借鑒新加坡和倫敦等國家和地區的做法，以用路收費的辦法來(lái)解決堵車(chē)問(wèn)題，也就是用價(jià)格杠桿的方法使資源配制合理化，避免重大浪費。
他說(shuō)，用路收費的辦法不僅可以解決普通納稅人出錢(qián)為買(mǎi)車(chē)人修路的有欠公平的問(wèn)題。而且用路收費并不會(huì )減少百姓的汽車(chē)消費，因為人們不會(huì )因為用路收費取消購買(mǎi)汽車(chē)的計劃，相反很多人會(huì )因為堵車(chē)現象的大量存在而放棄買(mǎi)車(chē)。完
