中新網(wǎng)10月12日電 一代車(chē)王舒馬赫12日下午在2003年世界一級方程式錦標賽的收關(guān)之戰--日本大獎賽中創(chuàng )造了六次年度總冠軍的記錄，成為F1歷史上最偉大的車(chē)手。
當昨日奪得本站比賽桿位的巴里切羅搶先沖過(guò)終點(diǎn)，拿到他今年的第二個(gè)分站賽冠軍時(shí)，也確保了他的隊友舒馬赫以及法拉利車(chē)隊如愿獲得年度總冠軍。今天的法拉利車(chē)隊可謂“三喜臨門(mén)”。
而此前唯一能對舒馬赫的總冠軍造成“理論威脅”的麥凱倫車(chē)隊的萊科寧最終還是遺憾地與“最年輕的總冠軍”頭銜失之交臂。他在今天的比賽中不可謂沒(méi)有機會(huì )，在威廉姆斯車(chē)隊的蒙托亞退出比賽后，萊科寧的排名也上升到第二位，但巴里切羅的穩定發(fā)揮還是粉碎了萊科寧的“超越”夢(mèng)想，幫助舒馬赫穩坐F1頭把交椅。
相對而言，舒馬赫今天在鈴鹿賽道上運氣不佳。開(kāi)賽后不久，舒馬赫就與頂替威廉紐夫參賽的英美車(chē)隊新人佐藤琢磨發(fā)生碰撞而提前進(jìn)入維修站，排名也因此跌到最末。此后雖經(jīng)奮力追趕，排名一度升至第六位，但三次加油戰略還是讓他再次退出前八。此時(shí)的舒馬赫再次體嘗到“命運多牟”的滋味，他在試圖超車(chē)時(shí)，輪胎暴死，而與緊追其后的弟弟拉爾夫舒馬赫首尾相撞，所幸他的賽車(chē)沒(méi)有因此受損。但拉爾夫不得不進(jìn)入維修站，威廉姆斯車(chē)隊全軍覆沒(méi)。
種種意外之后，麥克爾最終進(jìn)入前八，奪得一個(gè)“保冠”積分。
舒馬赫在賽后對第八的成績(jì)表示不太滿(mǎn)意，但總算獲得了年度總冠軍，破了方吉奧的紀錄，為F1的后輩們樹(shù)立更高的標桿。
