中新網(wǎng)10月24日電 據英國《衛報》10月24日報道，在英國倫敦實(shí)施對前往經(jīng)常容易造成交通堵塞的區域的汽車(chē)收費的政策之后的前6個(gè)月里，倫敦發(fā)生交通堵塞事件的數量已經(jīng)下降了三分之一，為此，正在尋求明年連任的倫敦市長(cháng)利文斯頓表示，他將承諾把實(shí)施汽車(chē)收費的區域地點(diǎn)增加一倍，另外還計劃把上述政策的適用區域擴大到倫敦西區。
利文斯頓表示，他已經(jīng)向最高級別的政府部門(mén)提交了計劃書(shū)，希望在倫敦最容易出現交通堵塞的市郊地區進(jìn)行上述由交通部制定的政策的試點(diǎn)。根據這一政策，汽車(chē)司機如果到市中心最繁華而且容易擁堵的地區就會(huì )被要求支付費用，但這一費用可以用養路費或是燃料稅來(lái)抵。
利文斯頓表示，如果這一政策在倫敦獲得成功，那么英國政府可能會(huì )考慮在全國實(shí)施。上述對這一政策實(shí)施后前6個(gè)月進(jìn)行的評估顯示，很多司機都因此而不再愿意有事沒(méi)事就到倫敦市中心去，倫敦交通部門(mén)的數據顯示，每天進(jìn)入收費區的汽車(chē)數量減少了5萬(wàn)輛，降幅為16%，大多數司機轉而使用公共交通或是在收費區外繞行。于是，收費區里的車(chē)輛行駛速度快了14%，出租車(chē)的行駛速度更是提高了20%，自行車(chē)數量增加了30%，另外收費區里的事故數量下降了20%。(天石/苗晨)
