中新網(wǎng)10月27日電 據北京晚報報道，按照最新規劃，原本定為高速路的北京機場(chǎng)北路已被降格為一級公路，整個(gè)工程將于今年年底前啟動(dòng)，明年開(kāi)工建設。而第二條機場(chǎng)高速路的目標則定為未來(lái)即將建設的機場(chǎng)東線(xiàn)。
據報道，機場(chǎng)北路由高速公路改為一級公路，主要由于機場(chǎng)東線(xiàn)已經(jīng)確定為高速公路，如果機場(chǎng)北路仍然修建為高速公路，則利用率不高，會(huì )造成浪費。把它降為一級公路，作為“貨運線(xiàn)”，在為機場(chǎng)進(jìn)出車(chē)輛解決通行的同時(shí)，使貨運快速通關(guān)，可以使機場(chǎng)檢疫前移。
機場(chǎng)北路連接京承高速路和首都機場(chǎng)北貨運場(chǎng)。起點(diǎn)為京承高速路上的魯疃，向東跨溫榆河、京密路、順平路，到達首都機場(chǎng)北門(mén)，全長(cháng)約10公里。
據悉，配合首都機場(chǎng)東擴，機場(chǎng)周邊的路網(wǎng)也進(jìn)行了重新規劃，改變目前只有一條機場(chǎng)高速路進(jìn)出機場(chǎng)的狀況。除了目前的機場(chǎng)高速路和機場(chǎng)北線(xiàn)外，還將有兩條高速公路連接新航站樓，第一條是從六環(huán)到首都機場(chǎng)的李天高速，第二條高速公路(機場(chǎng)東線(xiàn))有兩個(gè)方案還在論證之中。這兩個(gè)方案一是從京通快速路的定福莊站直達機場(chǎng)北門(mén)，繞經(jīng)五環(huán)外、六環(huán)內，這里也是將來(lái)的新迎賓大道；二是由亮馬橋向東，直達首都機場(chǎng)。(記者王軍華)
