中新社北京十月二十九日電(記者閆曉虹)中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出，汽車(chē)工業(yè)面臨環(huán)境保護、能源消耗和安全問(wèn)題，這三大問(wèn)題是汽車(chē)工業(yè)在過(guò)去和未來(lái)相當一個(gè)發(fā)展階段面臨的壓力。
目前，環(huán)保和節能是中國要成為世界汽車(chē)生產(chǎn)大國和強國必須面對的問(wèn)題，中國汽車(chē)平均油耗比發(fā)達國家高百分之五十。張小虞認為，解決汽車(chē)的環(huán)保和節能問(wèn)題，根本的出路是汽車(chē)產(chǎn)品的電子化，“信息化帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化”、“工業(yè)化促進(jìn)信息化”，這在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)表現的最明顯不過(guò)。
張小虞分析說(shuō)，現在評價(jià)一個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)品往往要看這個(gè)產(chǎn)品具有的計算機控制單元的數量。目前一個(gè)中高檔的轎車(chē)一般有四十至五十個(gè)微處理器，發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)系統、安全系統以及汽車(chē)空調、防盜等都是由計算機來(lái)控制的。各類(lèi)高新技術(shù)的采用，使上世紀九十年代以來(lái)的十幾年間，汽車(chē)的排放物總量比過(guò)去減少了大約六成，汽車(chē)的能源消耗減少了一半，汽車(chē)的安全性也提高了一半。
張小虞透露，許多迫切需要解決的環(huán)保議題將在明年初海南舉辦的中國首屆汽車(chē)環(huán)保博覽會(huì )上討論。他認為，目前海南是各省區市中生態(tài)環(huán)境最好的省，也是一個(gè)經(jīng)濟發(fā)展的省，一個(gè)以環(huán)保為主題的汽車(chē)展覽會(huì )在海南召開(kāi)，本身具有特殊意義。
