中新社香港十一月三日電(記者方青木)中國首飛航天員楊利偉和中國載人航天工程的專(zhuān)家們三日出席香港大會(huì )堂舉行的“中國載人航天科學(xué)講座”，向一千多名香港的大學(xué)和高中師生，介紹了中國首次載人航天概況，并從技術(shù)角度分析了航天工程各大系統的特點(diǎn)。他們歡迎香港青年人積極參與中國航天事業(yè)，為開(kāi)發(fā)太空作出貢獻。
據介紹，中國在一九九二年九月確定載人航天工程分“三步走”的發(fā)展戰略。神舟五號載人航天飛行成功，實(shí)現了“第一步”的計劃和目標﹔“第二步”是空間實(shí)驗室工程，在二OO七年左右研制發(fā)射空間實(shí)驗室，突破飛船在軌交會(huì )對接技術(shù)和航天員太空行走技術(shù)，從而完全掌握載人航天的基本技術(shù)﹔“第三步”是建立空間站。
中國載人航天工程總設計師王永志表示，“第一步”已經(jīng)順利完成了，利用現在大好形，現要開(kāi)始實(shí)現“第二步”空間實(shí)驗室工程，并為“第三步”作好預先準備。他強調，中國飛船工程雖然起步較晚，但起點(diǎn)技術(shù)高，有跨越式發(fā)展。中國飛船雖然遲了四十年，但是和其它國家改善的技術(shù)相當，甚至在某些方面還更優(yōu)異。
在中國飛船的特點(diǎn)方面，中國載人航天工程載人飛船系統總設計師戚發(fā)軔指出，神舟飛船相當于俄羅斯第三代宇宙飛船。中國飛船的特點(diǎn)是將安全放在首位，不論在任何情況下，都要保證航天員的安全。他說(shuō)，中國飛船的可靠性是零點(diǎn)九七，安全性達到零點(diǎn)九九七，并具有多重安全及救生模式。
此外，中國首飛航天員楊利偉亦與師生分享了航天員的經(jīng)驗和感受。他說(shuō)，作為首位航天員是有壓力的，但是值得。在密集的航天員訓練期間，沒(méi)有時(shí)間陪伴家人，他亦為此感到內疚。尤其是兩年前他妻子患了腎病，身體很弱，但是他要參加飛行訓練，沒(méi)時(shí)間留下來(lái)照顧，最后只能請父母從老家來(lái)幫忙。他說(shuō)：“航天員不是鐵板一塊，他也要吃人間煙火，他們一樣愛(ài)家庭和愛(ài)親人，希望與其它人一樣，更多感受這精彩世界�！�
楊利偉和載人航天專(zhuān)家的講話(huà)，贏(yíng)得在場(chǎng)師生的陣陣掌聲。香港教育統籌局常任秘書(shū)長(cháng)羅范椒芬在致辭時(shí)表示，今年十月十六日神舟五號在完成環(huán)繞地球十四周后順利著(zhù)陸，這次升空壯舉圓滿(mǎn)成功，是無(wú)數科研學(xué)者和航天專(zhuān)家多年來(lái)默默耕耘、苦心鉆研的成果。她認為，楊利偉剛強果敢、堅毅不拔，為中國人，特別是年輕的一代，樹(shù)立了杰出的典范。她祝愿中國載人航天的專(zhuān)家們在漫長(cháng)的征空旅途上，取得更驕人的成就，為促進(jìn)人類(lèi)的和平和進(jìn)步、為謀求國家的興盛發(fā)展，作出更偉大的貢獻。
