中新社上海十一月六日電(記者褚婷婷)世界最大、裝備最先進(jìn)并配有六百四十噸重吊的雜貨船“奧爾坎”輪，今天在上海船廠(chǎng)完工交船。據悉，該船即將投入中美航線(xiàn)與中歐航線(xiàn)，承擔起超長(cháng)、超重、超大件貨物的運輸任務(wù)。
據悉，如今在激烈的航運市場(chǎng)競爭中，集裝箱運輸的優(yōu)勢越來(lái)越明顯，這在很大程度上沖擊著(zhù)雜貨船運輸。但業(yè)內人士表示，隨著(zhù)世界經(jīng)濟的復蘇和第三世界工業(yè)化的推進(jìn)，大量超長(cháng)、超重、超高設備的運輸，將使被稱(chēng)為“夕陽(yáng)船隊”的雜貨輪重新?lián)碛袕V闊的發(fā)展空間。
中國和波蘭合資企業(yè)——中波輪船公司旗下?lián)碛卸鄺l雜貨船，是目前中國專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)雜貨運輸的輪船公司。該公司有關(guān)負責人介紹，公司看好件雜貨遠洋運輸的前景，為保持自身在航運市場(chǎng)件雜貨運輸優(yōu)勢，“中波”斥資十億人民幣，打造四艘三萬(wàn)噸新生代雜貨船�！皧W爾坎”輪正是該類(lèi)型雜貨船中的第一艘完工新船。
業(yè)內人士介紹，除配備世界最大的六百四十噸重吊外，這批六百四十噸重吊雜貨船舶在雜貨船市場(chǎng)還創(chuàng )下多項世界之最，如航速最快，使歐亞間航行時(shí)間從三十多天縮短到二十余天；配備最先進(jìn)的電子控制柴油主機，裝備了最新型的一人橋式駕駛臺，只需一名駕駛員就可操縱整艘大船。
據悉，這種貨輪是當今世界件貨航運市場(chǎng)上最先進(jìn)、規模最大的運輸工具，它的建成及投入營(yíng)運，將有力提升中國在世界雜貨運輸航線(xiàn)上的競爭力。
