中新社武漢十一月十三日電 (徐金波寧曉東)隨著(zhù)沿線(xiàn)水位持續回落，長(cháng)江又進(jìn)入一年一度的枯水期，三峽工程蓄水給長(cháng)江航道帶來(lái)的不利影響也將逐漸顯現。今日，長(cháng)江航道部門(mén)開(kāi)展全線(xiàn)動(dòng)員，積極迎戰三峽工程蓄水后的第一個(gè)枯水期，確保航運安全暢通。
據長(cháng)江航道局負責人介紹，長(cháng)江的水情今年十分特殊，六月份三峽工程蓄水，大壩以下流量從一萬(wàn)多立方米每秒銳減至三千四百一十立方米每秒，長(cháng)江中游的蘆家河、馬家嘴等航道因此發(fā)生了較大變化。此后長(cháng)江經(jīng)歷兩次漲、落幅度都很大的過(guò)程，造成中游窯監水道和新堤夾水道及下游戴家洲水道產(chǎn)生大量泥沙淤積；三峽工程一百三十五米蓄水成功后，在庫尾形成洪枯水回水變動(dòng)區，銅鼓灘、神背嘴、朱沱秤桿磯等淺灘都存在不同程度的淤積，若枯水期水位下降則可能會(huì )影響通航。特別是三峽庫區按一百三十九米水位運行，將使枯水回水端上提至剪刀峽，加劇庫尾航道險情。
針對今年長(cháng)江航道出現的新變化，長(cháng)江航道局今日召開(kāi)迎戰枯水的工作會(huì )議，根據今年枯水期航道可能發(fā)生的變化，將沿線(xiàn)銅鼓灘、蘆家河、太平口、戴家洲等二十六處淺險水道列為重點(diǎn)維護水道，并安排十七艘大型挖泥船及其輔助船舶駐守。此外，十五個(gè)測量隊和八個(gè)清障爆破組也將投入戰斗。
長(cháng)江航道局呼吁，各船舶單位和駕駛員在枯水期行船時(shí)，一定要按規定的船舶吃水進(jìn)行裝載，切不可因追求經(jīng)濟效益而超吃水航行，造成船只擱淺；在通過(guò)淺險水道、橋區水道、單控水道和其它復雜航道時(shí)，須加強瞭望，及時(shí)與航道部門(mén)聯(lián)系，共同維護枯水期的船舶航行安全。
