中新網(wǎng)12月3日電 北京日報報道說(shuō)，北京鐵路建設集團透露，隨著(zhù)明年四五月份鐵路第五次提速，京滬、京廣、京九三大干線(xiàn)列車(chē)行駛速度將再提高20至40公里。目前，三大干線(xiàn)提速改造迅速推進(jìn)，北京境內五座車(chē)站已相繼完成改造。
據介紹，三大干線(xiàn)提速主體工程年底前完成，明年京廣、京滬鐵路設計最高行車(chē)速度要達到每小時(shí)160至200公里，京九鐵路設計最高時(shí)速要達到140至160公里。
三大干線(xiàn)此前已經(jīng)提過(guò)速，此次改造僅涉及一些遺留車(chē)站，北京境內黃村、李營(yíng)、良鄉、長(cháng)陽(yáng)、豐臺五座車(chē)站都已完成改造。
第五次鐵路大提速應用了多項新技術(shù)、新工藝。如部分舊道岔更換成為具有國際先進(jìn)水平的國產(chǎn)新型提速道岔、加大列車(chē)轉彎處的曲線(xiàn)半徑、使用超長(cháng)無(wú)縫鋼軌等，在提高列車(chē)行駛速度的同時(shí)減弱列車(chē)行進(jìn)的顛簸和噪音。為了把三大干線(xiàn)建成綠色環(huán)保線(xiàn)，北京鐵建集團還采取了嚴格的環(huán)保措施，大量使用鋼筋混凝土軌枕替代木枕，減少木材消耗，同時(shí)降低由于使用防腐瀝青木枕而帶來(lái)的大氣污染。(涂露芳費龍光)
