盧寧軍注定要成為書(shū)寫(xiě)中國車(chē)壇傳奇的人物。這位有著(zhù)18年賽車(chē)經(jīng)驗的車(chē)手登上前往巴黎的飛機,到法國備戰即將開(kāi)賽的巴黎—達喀爾汽車(chē)拉力賽。他因此而成為第一個(gè)駕駛國產(chǎn)賽車(chē)征戰世界上最艱苦的拉力賽的中國車(chē)手。
他平靜的表情掩飾不住他對巴黎—達喀爾汽車(chē)拉力賽的向往,他說(shuō),這是我一生中最想參加的比賽。
巴黎—達喀爾汽車(chē)拉力賽是世界上最為艱苦的一項賽事,賽程長(cháng)達9436公里,車(chē)手駕車(chē)不僅要翻越比利牛斯山,而且要穿越撒哈拉大沙漠,地形之復雜,環(huán)境之惡劣無(wú)與倫比,對參賽的所有車(chē)手都是一次前所未有的挑戰。此項賽事的發(fā)起人澤利·薩賓曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“對于參加的人來(lái)說(shuō),這是一項挑戰;對于沒(méi)有參加的人來(lái)說(shuō),這是一個(gè)夢(mèng)想!
作為中國第一代職業(yè)賽車(chē)手,46歲的盧寧軍談到即將面臨的挑戰,難以抑制心中的激動(dòng)。他說(shuō):“能參加巴黎—達喀爾汽車(chē)拉力賽是我的夢(mèng)想,這個(gè)夢(mèng)我已經(jīng)做了18年。這是我最想參加的一項比賽,參與其中是每一名賽車(chē)手的最高境界,我要在這次比賽中表現一下自己的能力,好好享受拉力賽帶來(lái)的快樂(lè )!
盧寧軍說(shuō),與這個(gè)比賽相比,以前參加的所有比賽都顯得太平凡了。盡管距開(kāi)賽還有20多天的時(shí)間,但渴望比賽的盧寧軍已有點(diǎn)等不及了,他手舞足蹈的樣子表現了他內心的躍躍欲試。
渴望和激動(dòng)鼓舞著(zhù)他去嘗試,去挑戰,但是他的心里同樣也有一種擔心和不安,他說(shuō),這是我心中最沒(méi)底的一次比賽
巴黎—達喀爾汽車(chē)拉力賽的艱苦自不必說(shuō),比賽中更潛伏著(zhù)極大的危險性,在過(guò)去的25屆比賽中曾有30多人遇難。對此,盧寧軍似乎早有心理準備,他說(shuō):“我也擔心,我也不可能完全避開(kāi)死亡的威脅。但是巴黎—達喀爾拉力賽的真正魅力就在于它的危險,我必須挑戰死亡,挑戰極限!
巴黎—達喀爾拉力賽充滿(mǎn)了危險和未知數,盧寧軍說(shuō):“我不知道前面的路況和地形,我只能將生死置之度外。人一生中能有幾次拼搏的機會(huì )?我只能咬牙堅持,決不后退一步。這就是巴黎—達喀爾拉力賽的精神!
其實(shí)盧寧軍的心中時(shí)時(shí)會(huì )掠過(guò)一絲不安,他坦白地說(shuō):“平時(shí)跑200公里不算什么,但要在沙漠上開(kāi)出200公里的時(shí)速,到時(shí)候我不知道自己能不能將油門(mén)踩下去!
在采訪(fǎng)的過(guò)程中,盧寧軍說(shuō)得最多的就是“難”字,他認為,最難的是堅定自己的信念
面臨極大的挑戰,有著(zhù)軍旅經(jīng)歷的盧寧軍還是顯得很鎮定,他并不打算蠻干,更不打無(wú)準備之仗。為此,他進(jìn)行了包括體能和適應惡劣環(huán)境的針對性訓練,從上半年非典時(shí)期,他就在體能上進(jìn)行了積極的訓練,采取的辦法是健身和游泳。在跑步機上鍛煉時(shí),給機器設定了坡度,增加了訓練的難度,并且身著(zhù)不透氣的服裝,以應付沙漠的惡劣環(huán)境。他說(shuō):“我這樣做是為了磨煉自己的意志!
他說(shuō),巴黎—達喀爾拉力賽的艱難程度遠遠超出了所有人的承受能力,當面臨這種超常的極限時(shí),往往都是意志在起作用!爸灰拍钤,才有希望,我要經(jīng)常告訴自己不能放棄!
對于盧寧軍來(lái)說(shuō),參加巴黎—達喀爾拉力賽是一次全新的挑戰,他不僅對賽程和路況一無(wú)所知,而且還面臨著(zhù)飲食的不適應以及對領(lǐng)航員的陌生。此次,為他擔任領(lǐng)航員的是一名法國人,記者問(wèn),你們如何交流,盧寧軍說(shuō):“讓他學(xué)中文!逼鋵(shí)他知道自己既無(wú)法在短時(shí)間內學(xué)會(huì )法語(yǔ),而對方也不會(huì )突擊學(xué)習漢語(yǔ),對此,盧寧軍無(wú)奈地說(shuō):“我們的交流主要還得靠職業(yè)意識!
比賽的進(jìn)程對于盧寧軍來(lái)說(shuō)同樣是未知的,他說(shuō):“我不知道自己的身體能不能吃得消,賽車(chē)會(huì )跳躍得非常厲害,對體力的消耗會(huì )更大。高溫下,人容易犯錯誤,我必須高度集中精力,否則會(huì )出現危險!
盧寧軍說(shuō):“我為了參加巴黎—達喀爾拉力賽聯(lián)系了很長(cháng)時(shí)間,可以說(shuō),參加這個(gè)比賽難,找贊助更難,但是最難的是我必須在任何情況下堅定自己的信念!
已經(jīng)46歲的盧寧軍感覺(jué)到自己的機會(huì )已經(jīng)越來(lái)越少了,他說(shuō),我要珍惜每一次機會(huì )
國產(chǎn)汽車(chē)第一次出征世界頂級拉力賽,填補了“中國制造”在國際賽事中的空白,盧寧軍正是一個(gè)填補空白的實(shí)施者。這是中國人的榮耀,也是盧寧軍值得驕傲的資本。但是這也給盧寧軍帶來(lái)了很大的壓力,他說(shuō):“我必須盡自己最大的努力,盡可能表現得好一點(diǎn)!
他說(shuō):“我最大的目標就是跑到達喀爾。只要到了達喀爾,我的夢(mèng)就算圓了!
明年1月1日從巴黎發(fā)車(chē)的巴黎—達喀爾拉力賽將歷時(shí)18天,賽程將跨越中國的傳統節日春節,盧寧軍說(shuō):“如果電視上出現我的鏡頭,那就是我給全國人民拜年了!
盧寧軍是笑著(zhù)說(shuō)這句話(huà)的,他的眼中流露出堅毅與自信。
盧寧軍將在巴黎待3天,然后將趕赴距巴黎100多公里的一個(gè)城市進(jìn)行最后的備戰。(來(lái)源:中國青年報 作者:馬年華)