中新社�？谑率针�(記者顧時(shí)宏)入冬以來(lái)，中國三十個(gè)省市中有十九個(gè)拉閘限電；自上海、廣州零號柴油告急開(kāi)始，九十號汽油告急，連全國的產(chǎn)煤大省山西都因供煤?jiǎn)?wèn)題出現了無(wú)煤發(fā)電的情況。在全國的這次能源荒中，海南盡管交通不便卻有憂(yōu)無(wú)慮。
有關(guān)消息表明，華北京津唐地區、華東地區等一些電廠(chǎng)電煤庫存先后降至安全警戒線(xiàn)以下，火電發(fā)電企業(yè)已瀕臨“無(wú)米下鍋”局面。由于燃煤的供應緊張，�？诨痣姀S(chǎng)的發(fā)電也受到了一些威脅。該廠(chǎng)負責人表示，目前企業(yè)已因煤價(jià)上漲而出現了虧損，但無(wú)論如何，電廠(chǎng)還是要全力保電，發(fā)電是有保證的。
海南省計劃廳官員認為，雖然今年海南新增的裝機容量?jì)H有三十萬(wàn)千瓦，但隨著(zhù)今年八月洋浦電廠(chǎng)油改氣工程的投產(chǎn)，就現有的裝機容量與用電需求，該省在未來(lái)一年內是不會(huì )出現電荒的。
進(jìn)入十二月，受?chē)鴥葒H的形勢影響，海南成品油市場(chǎng)出現價(jià)格上揚行情，特別是與發(fā)電相關(guān)的柴油的價(jià)格，由于電荒的原因，發(fā)電廠(chǎng)和一些企事業(yè)單位開(kāi)始儲油，價(jià)格更是一路上揚。目前零號柴油海南的批發(fā)價(jià)每噸三千六百多元，價(jià)位已經(jīng)接近二000年以來(lái)的最高點(diǎn)。
海南省石油總公司業(yè)務(wù)處負責人說(shuō)，這次汽柴油漲價(jià)是全國同步漲價(jià)，是市場(chǎng)經(jīng)濟規律作用所在，屬于一種正常的經(jīng)濟規律現象。他認為，出現這種現象的原因，一是中國汽車(chē)的數量大大增加，用油量也大大增加；二是國家有關(guān)部門(mén)加大了打擊非法煉油廠(chǎng)力度，使非法煉油廠(chǎng)減少了，供油量相對減少；三是中國加大了打擊汽油走私的力度；另外，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，石油能源需求量也不斷增長(cháng)。
有關(guān)人士指出，最近國內出現的油價(jià)上漲以及油量庫存減少的情況是近五年來(lái)最嚴重的一次，分析表明，這種嚴重的缺油狀況還可能會(huì )持續到明年二月份左右。
海南海運總公司客貨海運公司有關(guān)人士表示，雖然由于成品油上漲使海上輪船經(jīng)營(yíng)成本增加，運營(yíng)的壓力加大，但是從顧客的角度上說(shuō)不會(huì )受到很大的影響，目前看來(lái)貨運與客運的價(jià)格調整幅度不大。
而海南汽運器材公司的負責人也稱(chēng)，目前油價(jià)上漲是階段性的、周期性的，面對油價(jià)上漲，只好讓公司吃虧，確�？瓦\車(chē)輛的正常運轉，避免增加乘客的負擔。
記者觀(guān)察到，�？诘某鲎廛�(chē)、個(gè)體運輸戶(hù)更是冷靜對待油價(jià)上漲，并不因為油價(jià)上漲而提高客運票價(jià)。
對今年年末國內的能源荒情，海南大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院副院長(cháng)楊新中指出，相對其它耗能大省，海南今冬能源供給應是正常的，雖然某些行業(yè)如交通運輸等會(huì )因油價(jià)上漲而受到影響。但海南冬季不是用電高峰，居民有憂(yōu)無(wú)慮。相反，油價(jià)上漲將給海南油氣資源開(kāi)發(fā)帶來(lái)新契機。
他認為，油價(jià)上漲對于海南這個(gè)擁有豐富的油氣資源的省份來(lái)說(shuō)不應算壞消息。海南省將迎來(lái)一次發(fā)展良機：繼續加快開(kāi)發(fā)周?chē)Ｑ笥蜌赓Y源，油價(jià)上漲使開(kāi)發(fā)顯得尤為緊迫。如果海南油氣開(kāi)發(fā)取得階段性成果，這將變油價(jià)上漲不利因素為有利因素，屆時(shí)，該省GDP將更上一層樓。
