中新網(wǎng)12月18日電 日本共同社近日發(fā)表文章評價(jià)稱(chēng)，日俄首腦16日簽署的《共同聲明》是日俄兩國首次在正式文件上提及連接遠東納霍德卡和東西伯利亞的石油管道建設的重要性，體現了日本在能源政策上具有重要意義的政策構想取得了進(jìn)展。
文章同時(shí)指出，在此項巨大的工程開(kāi)動(dòng)前仍然有很多有待解決的問(wèn)題。
文章稱(chēng)，日俄共同聲明中強調了“建設通往太平洋沿岸的石油管道”的重要性。雖然今年9月俄羅斯與中國也發(fā)表了共同聲明，并且提出鼓勵民間企業(yè)參與石油管道的建設，但是卻沒(méi)有提到具體的石油管道路線(xiàn)。與此相比，外交人士認為此次日俄共同聲明“內容更進(jìn)一步”。
據相關(guān)人士透露，此次日俄共同聲明之所以明確表示支持日本的計劃是因為，俄羅斯希望加快開(kāi)發(fā)東西伯利亞油田，擴大俄羅斯向亞洲各國和美國的石油銷(xiāo)售路線(xiàn)。
日本也將把該石油管道建設作為契機，降低日本對中東石油的依賴(lài)程度。作為優(yōu)先動(dòng)工的條件，日本提出通過(guò)國際合作銀行等進(jìn)行50至70億美元的建設費融資的提案。日本政府相關(guān)人士也表示“日本方面也有與俄羅斯的石油公司合資推進(jìn)東西伯利亞石油開(kāi)發(fā)的計劃”。
但由于俄羅斯方面難以對建設費融資問(wèn)題做出政府保證，日本方面還準備在國外銀行開(kāi)設帳戶(hù)，通過(guò)石油開(kāi)發(fā)公司等所支付的石油管道使用費來(lái)收取融資費用。
文章還指出，日本政府內部認為最終將把中國主張的從東西伯利亞至大慶間的石油管道作為日本提出的石油管道路線(xiàn)的支線(xiàn)，從而形成“妥協(xié)案”的看法頗多，但是，施工的次序也難以決定。
