中新社北京十二月十九日電 中國民航總局臺港澳辦公室負責人十九日指出，兩岸空中航運，只有直接雙向，才能互惠共贏(yíng)。
這位負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，早日實(shí)現空中直航，不僅是兩岸同胞共同利益之所在，也是兩岸航空業(yè)者謀求發(fā)展之機遇。海峽兩岸的航空業(yè)者通過(guò)多年的接觸和了解，普遍認為，兩岸的機場(chǎng)設施、技術(shù)條件、業(yè)務(wù)能力和各項服務(wù)保證措施等，已經(jīng)具備了直航的條件。每年三百多萬(wàn)人次和數千萬(wàn)噸貨物的航空客貨市場(chǎng)需求，也早已為兩岸直航創(chuàng )造了無(wú)限商機。隨著(zhù)島內民航業(yè)的不斷萎縮和高速鐵路的陸續建成，廣大臺商和臺灣的航空業(yè)者，從自身發(fā)展需求和國際航空運輸市場(chǎng)的激烈競爭及經(jīng)濟全球化趨勢上考慮，也迫切需要及早實(shí)現直航。
這位負責人說(shuō)：只有直接雙向，才能滿(mǎn)足兩岸人民的實(shí)際需要；只有互惠互利，才能共享雙贏(yíng)。
他續稱(chēng)，大陸民航方面一貫主張，空中直航，無(wú)論是定期航班還是不定期包機運輸，無(wú)論是客運還是貨運，海峽兩岸的航線(xiàn)均應本著(zhù)一個(gè)國家內部事務(wù)，直接雙向、互惠互利的原則，依循公平公正、合情合理的做法，讓兩岸的航空業(yè)者共同參與，為兩岸人民謀利。
這位負責人說(shuō)，大陸方面一直采取積極主動(dòng)的姿態(tài)，既堅持原則，又照顧到臺灣可以接受的程度，在航線(xiàn)定位上，大陸主張為“兩岸航線(xiàn)”；商談方式，大陸提出“三對方針”(民間對民間、行業(yè)對行業(yè)、公司對公司)；商談內容，大陸表明可以不涉及一個(gè)中國的政治內涵，主要是研究怎么通；商談步驟，大陸建議先由業(yè)界人士就技術(shù)、業(yè)務(wù)問(wèn)題達成協(xié)議，經(jīng)雙方確認后實(shí)施。
他強調，這樣做的目的完全照顧到了海峽兩岸人民的實(shí)際利益，使“三通”業(yè)務(wù)只讓兩岸業(yè)者和資本參與，讓兩岸共享資源、共同獲益。而且只有這樣，才更易操作，更便于達成共識，才能真正推動(dòng)“三通”進(jìn)程，迎來(lái)中華民航事業(yè)的騰飛。
