中新網(wǎng)12月19日電 國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室在12月17日發(fā)表了題為《以民為本為民謀利積極務(wù)實(shí)推進(jìn)兩岸“三通”》的政策說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)闡述了祖國大陸方面關(guān)于兩岸“三通”的基本立場(chǎng)和政策主張，該說(shuō)明書(shū)發(fā)表后引起各界關(guān)注與解讀。
中央電視臺的央視論壇節目近日邀請了中國社科院臺灣問(wèn)題研究所所長(cháng)助理張冠華和副研究員王建明，對國臺辦為何發(fā)布兩岸“三通”說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了分析。以下為主要內容：
對于國臺辦為何在此時(shí)發(fā)表這份政策說(shuō)明書(shū)時(shí)，中國社科院臺灣問(wèn)題研究所所長(cháng)助理張冠華表示，在“三通”方面祖國大陸一直是在積極和務(wù)實(shí)地加以推動(dòng)著(zhù)，大家應該看到最近幾年以來(lái)隨著(zhù)兩岸經(jīng)貿關(guān)系的迅速發(fā)展，和人員的迅速增多，兩岸人民對三通的迫切性要求越來(lái)越增高，祖國大陸也適應于這個(gè)形勢，在最近幾年提出了一系列更具有善意和更加務(wù)實(shí)的一系列政策和主張，尤其是最近一兩年以來(lái)，島內呼吁三通的呼聲也越來(lái)越強烈，尤其是以后又面臨著(zhù)一個(gè)春節包機的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候推出這個(gè)三通的政策說(shuō)明書(shū)，更加完整地把祖國大陸在“三通”方面的一些政策或者立場(chǎng)，向大家做一個(gè)交代。
臺研所副研究員王建明對此表示，在這個(gè)時(shí)候大陸公布兩岸“三通”面方面的政策說(shuō)明書(shū)，主要是考慮到兩岸民眾交流交往的需要，考慮到臺灣工商界極其迫切的希望最快實(shí)現“三通”，來(lái)解決他們在企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面面臨的困難，如果再推遲“三通”，那么他們的發(fā)展就會(huì )面臨很大的壓力，和競爭壓力。
以民為本為民謀利積極務(wù)實(shí)
這份政策說(shuō)明書(shū)強調的兩個(gè)關(guān)鍵字，一個(gè)是“民”——人民，另外一個(gè)就是“務(wù)實(shí)”，對于為什么在這次的政策說(shuō)明書(shū)中要強調這兩個(gè)因素時(shí)，張冠華表示，實(shí)際上這個(gè)標題以民為本，為民謀利，積極務(wù)實(shí)地推動(dòng)三通，這就準確地表達了這個(gè)政策說(shuō)明書(shū)最大的特點(diǎn)。
張冠華進(jìn)一步指出，以民為本，為民謀利，這個(gè)實(shí)際上是我們自1979年全國人常委會(huì )發(fā)布《告臺灣人民同胞書(shū)》以來(lái)，我們一直也是這樣做的，確實(shí)是為兩岸民眾的福祉出發(fā)，為了兩岸增加交流，兩岸關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展，一直在嘗試這個(gè)“三通”。但是這次的這八個(gè)字把它高度地提煉概括出來(lái)，我想這本身也是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的結果。
張冠華表示，從積極務(wù)實(shí)來(lái)看，這四個(gè)字是最大的反映了這份政策說(shuō)明書(shū)的特點(diǎn)，積極——在最近一兩年來(lái)，大陸首次把這一系列的“三通”方面務(wù)實(shí)的一些政策把它提出來(lái)，然后進(jìn)行一下高度的概括和總結，而且里面還有一些新意在這里面，這本身就是在大陸推動(dòng)兩岸三通方面的一個(gè)重要步驟。在務(wù)實(shí)方面，我們看到里面很多提法，比如說(shuō)讓“三通”問(wèn)題回歸到經(jīng)濟遺體，采取簡(jiǎn)單易行的方式，通過(guò)民間協(xié)商，通過(guò)其他的一些簡(jiǎn)便易行的問(wèn)題，讓兩岸“三通”盡快通起來(lái)，早早造福于兩岸民眾。這就是最大的特點(diǎn)。
王建明對此解讀說(shuō)，其實(shí)我們從宏觀(guān)上看，從歷史上去觀(guān)察，才能發(fā)現它的重大意義所在，大家知道在兩岸往來(lái)中，在兩岸“三通”發(fā)展過(guò)程中，一直受到政治因素的干擾，在這種情況下大陸就說(shuō)從實(shí)際出發(fā)，從兩岸關(guān)系的現實(shí)出發(fā)，把政治擺在一邊，從民族利益著(zhù)想，所以在這種基礎上推動(dòng)兩岸三通具有很重要的現實(shí)意義，所以這個(gè)政策說(shuō)明書(shū)有一個(gè)最大的特點(diǎn)就是彈性，柔性，靈活、務(wù)實(shí)，這幾個(gè)特征充分顯示出來(lái)。
王建明進(jìn)一步指出說(shuō)，按理說(shuō)“三通”問(wèn)題根本上是一個(gè)經(jīng)濟的問(wèn)題，但其中有一些“直航”確實(shí)牽涉到一些行政管轄權的問(wèn)題。
他指出，在過(guò)去，如果要是在兩岸關(guān)系比較正常的情況下，過(guò)去應該說(shuō)有兩岸已經(jīng)存在的一些溝通管道，比如說(shuō)像海協(xié)會(huì )和臺灣的�；鶗�(huì )那么來(lái)進(jìn)行溝通，這兩個(gè)會(huì )的溝通過(guò)去有許多成功的經(jīng)歷，當時(shí)有一個(gè)最基本的基礎，就是“九二共識”，就是雙方都承認是“一個(gè)中國”，在這個(gè)基礎上有這么一個(gè)政治的基礎，才有兩會(huì )這個(gè)管道才能進(jìn)行，但是后來(lái)形勢發(fā)生變化了，李登輝提出“兩國論”以后民進(jìn)黨上臺以后否認“九二共識”，又提出“一邊一國”，使兩會(huì )既有的聯(lián)系渠道中斷，沒(méi)有一個(gè)政治基礎。在這種情況下，“三通”又顯得這么迫切，又是兩岸民眾的需求，在這種情況下我們只好提出，把這個(gè)政治分歧先擱一邊。因為這是一個(gè)遞增的關(guān)系，就是說(shuō)“三通”是一個(gè)經(jīng)濟議題，那么經(jīng)濟議題就不是政治問(wèn)題，不一定通過(guò)政治的途徑來(lái)談判，像“一個(gè)中國”問(wèn)題的這種分歧就可以不在這里面涉及，然后雙方就可以通過(guò)民間的渠道，來(lái)進(jìn)行更加務(wù)實(shí)地進(jìn)行談判，盡快地通起來(lái)。
王建明進(jìn)一步補充說(shuō)，之所以要用民間協(xié)商來(lái)解決，正是大陸從務(wù)實(shí)出發(fā)的一個(gè)基本做法，因為大家知道島內“臺獨”勢力還在不斷地搞一些危及兩岸關(guān)系的舉動(dòng)，所以在這種情況下，兩岸官方是無(wú)法接觸的，“三通”又涉及到很多的技術(shù)政策性問(wèn)題，兩岸官方不能做，但是民間又有這種需要，那怎么辦我們從務(wù)實(shí)出發(fā)，兩岸的民間企業(yè)和相關(guān)的組織解決這個(gè)問(wèn)題就比較好解決。
兩岸貿易問(wèn)題與“三通”之間的關(guān)系
張冠華在具體談到兩岸貿易問(wèn)題與“三通”之間的關(guān)系時(shí)指出，海峽兩岸雙方已成為重要經(jīng)貿伙伴，而且兩岸每年來(lái)往的人員也超過(guò)300萬(wàn)人次，如此大的經(jīng)濟和人員的網(wǎng)絡(luò )，兩岸“三通”還沒(méi)有直接實(shí)現，還要通過(guò)間接的方式來(lái)進(jìn)行，這確實(shí)讓兩岸民眾，特別是臺灣的民眾付出了更大的代價(jià)。
他舉例說(shuō)，可以算一筆賬，根據估算，如果兩岸要是“直航”的話(huà)，光飛機票一項，每年可以節省的金額就是250億元新臺幣，合人民幣大概是60億元左右，這是一個(gè)巨大的數字，還有加上時(shí)間，平均每個(gè)人從第三地繞道這個(gè)過(guò)程中，要多花3個(gè)小時(shí)的時(shí)間，我們按照臺灣最低的勞工成本，一個(gè)勞工成本是600元新臺幣1小時(shí)，一個(gè)最低的勞工，再加上300萬(wàn)的人次，時(shí)間成本所花的經(jīng)費也大概是在50億元新臺幣左右，合計1年損失小時(shí)量是900萬(wàn)個(gè)小時(shí)將近1000年的時(shí)間，所以?xún)砂吨g付出這個(gè)直接成本是非常大的。
王建明在談到這個(gè)問(wèn)題時(shí)也指出，目前就造成這種狀況，特別是對航運界、企業(yè)界來(lái)說(shuō)，影響很大他們生存發(fā)展面臨很大的威脅，目前的臺灣航空公司經(jīng)營(yíng)非常慘淡，很多航空公司必須出賣(mài)飛機，損失很大。在這種情況下大陸發(fā)表兩岸“三通”政策說(shuō)明書(shū)對臺灣企業(yè)界、對兩岸人民的重要意義就在這里。
島內的“臺獨”勢力出臺種種限制政策限制兩岸“三通”能否阻擋住“三通”的趨勢
張冠華指出，雖然兩岸的資金往來(lái)，或者人員往來(lái)沒(méi)有阻擋住，但是在這個(gè)形式上還是制造了很多的障礙。
他指出，海峽兩岸也有一些在直航方面有一些新的嘗試，比如說(shuō)1997年有一個(gè)試點(diǎn)直航，就是福建沿海的一些港口，跟臺灣的一個(gè)從高雄港的航運中心有一些權益人可以在這里面直接航行，還有就是說(shuō)，現在兩岸三地，包括香港和澳門(mén)，也有一些航空公司開(kāi)了一機到底，這比過(guò)去在間接的基礎上又增加了一些新的便利，但是繞來(lái)繞去還是在間接的范圍之內，而且我們所說(shuō)的臺灣的“小三通”，即福建沿海跟金門(mén)、馬祖之間的通航，還有一些試點(diǎn)直航，這都是一些局部的，根本沒(méi)有辦法滿(mǎn)足兩岸經(jīng)貿關(guān)系迅速發(fā)展的需要，按照臺灣當局的阻礙，使兩岸民眾確實(shí)付出了非常巨大的成本，使兩岸經(jīng)貿關(guān)系造成了很大的負面影響，對島內經(jīng)濟十分不利。
王建明對此則指出，“三通”既然有這么多得好處，對它經(jīng)濟有這么多的好處，為什么臺灣當局會(huì )阻撓呢，這是一個(gè)深刻的問(wèn)題，那么我一直在關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，臺灣當局把“三通”不是從人民利益出發(fā)，“三通”是島內人民期望的，工商界人士期望的，也是一個(gè)尊重民意，它并沒(méi)有尊重這個(gè)民意，打“三通”牌，想把“三通”作為一個(gè)政治籌碼來(lái)運用，不是從人民利益出發(fā)，不是從工商界利益出發(fā)，完全是政策操作，最近以來(lái)臺灣當局又提出很多兩岸“三通”直航方面的報告，貨運便捷化措施，都是從打“選舉牌”的考慮出發(fā)，這么做的結果呢，對經(jīng)濟不利，對人民不利。
對于島內出現的“如果實(shí)現‘三通’后會(huì )不會(huì )威脅到臺灣的安全”的說(shuō)法
張冠華指出，軍事“安全”問(wèn)題不在于“三通”不“三通”，大陸對臺的動(dòng)武條件應該是很清楚的，是針對“臺獨”勢力的，你如果不存在“臺獨”問(wèn)題的話(huà)就不存在動(dòng)武的問(wèn)題，即使是如果兩岸不“三通”，如果臺灣要是走上極端，要走上“臺獨”的話(huà)，武力問(wèn)題也是避免不了的。這個(gè)政策說(shuō)明書(shū)里面也提出來(lái)了，兩岸通過(guò)平等協(xié)商的問(wèn)題，就目前兩岸關(guān)心的一些安全問(wèn)題可以通過(guò)一些協(xié)商，可以在技術(shù)上加一些處理，充分照顧到各方面利益，可以說(shuō)是曉之以理，動(dòng)之以情，是合情合理的。
此外他也指出，另外一個(gè)是所謂“政治安全”，“政治安全”臺灣當局就是講通過(guò)“三通”，大陸會(huì )“矮化”臺灣，政治上“矮化”臺灣，我想既然是平等協(xié)商，不是誰(shuí)“矮化”誰(shuí)的問(wèn)題，因為平等協(xié)商的結果大家都要接受，如果你覺(jué)得你要是被“矮化”的話(huà)你可以不接受，如果要是你接受的話(huà)就不存在誰(shuí)“矮化”誰(shuí)的問(wèn)題。
王建明在談到這個(gè)問(wèn)題時(shí)指出，問(wèn)題是臺灣有一部分人，是戴著(zhù)政治的有色眼鏡往“那方面”來(lái)解讀，人為地把這個(gè)問(wèn)題“政治化”、復雜化。臺灣把這個(gè)“三通”問(wèn)題跟很多的問(wèn)題掛上鉤，而且這里面暗藏著(zhù)一些政治因素，比如說(shuō)把兩岸航向往國際航線(xiàn)上引導，制造一些技術(shù)性的障礙，那么大陸這個(gè)簡(jiǎn)單易行，過(guò)去我們行之有效在旗證方面解決的一些問(wèn)題，還有在航線(xiàn)的定位問(wèn)題上，還有在協(xié)商的問(wèn)題上，我們都可以說(shuō)，簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)，充分考慮雙方的利益，摒棄政治因素。所以這是這個(gè)政策說(shuō)明書(shū)的根本所在。
王建明說(shuō)，“三通”政策說(shuō)明書(shū)，不僅是一個(gè)正本清源問(wèn)題，而是一個(gè)系統、全面、正式表達了大陸在這方面的政策主張，這次全面解釋以后臺灣民眾就會(huì )了解，大陸“三通”政策是以民為本，為民謀利。所以這份政策說(shuō)明書(shū)對民眾的很多疑慮做出了很詳細的闡述，這是和過(guò)去政策很大的不同一點(diǎn)，所以從這個(gè)意義上，這個(gè)“三通”政策說(shuō)明書(shū)的發(fā)表，應該說(shuō)對島內民眾和工商界了解大陸“三通”政策有非常重要的意義。(資料來(lái)源：央視國際網(wǎng)站）
