中新社北京十二月三十一日電(記者 路梅)中國民航總局臺港澳辦公室主任浦照洲今天在國臺辦舉行的本年度最后一次新聞發(fā)布會(huì )上再表誠意：如果臺灣當局承諾下一次兩岸可以對飛，此次可允許臺灣航空公司以單飛、不經(jīng)停第三地的方式從臺北、高雄飛到北京、上海、廣州、廈門(mén)。
他希望臺灣方面拿出誠意，采取切實(shí)措施，讓兩岸航空業(yè)者盡快就技術(shù)和業(yè)務(wù)的相關(guān)實(shí)施細節進(jìn)行溝通與協(xié)商，讓春節包機飛起來(lái)。
浦照洲說(shuō)，為了有寬裕的時(shí)間進(jìn)行商談和安排，他早在今年十一月十四日主動(dòng)發(fā)表關(guān)于繼續春節包機的談話(huà)；又于十二月十日約見(jiàn)了臺灣四家在大陸的業(yè)者代表，就包機的技術(shù)和業(yè)務(wù)問(wèn)題進(jìn)行了溝通，充分表示了積極促成明年春節包機的誠意。由于臺灣方面提出不能回避所謂“公權力”問(wèn)題、“業(yè)者不能代表政府”等諸多明知不可為而為之的做法，致使兩岸航空業(yè)者無(wú)法進(jìn)行協(xié)商。
浦照洲表示，航空業(yè)者和行業(yè)組織進(jìn)行溝通，是實(shí)現今年春節包機,經(jīng)實(shí)踐證明非常有效、務(wù)實(shí)、簡(jiǎn)便易行的方式。兩岸業(yè)者就此所達成的共識和安排是經(jīng)過(guò)雙方有關(guān)部門(mén)確認的，在此確認的程序當中，臺灣方面所關(guān)注的一些所謂“權力”的問(wèn)題，應該說(shuō)得到了解決。
浦照洲指出，“對飛”首先符合商業(yè)公平的原則，符合航空慣例。航權是平等交換，機會(huì )均等的，任何一方都無(wú)權剝奪另一方應該享有的權利。第二，在今年溝通春節包機的時(shí)候，兩岸業(yè)者達成一個(gè)口頭承諾，即第一次可由臺灣航空公司先行一步飛過(guò)來(lái)，下一次就由兩岸業(yè)者共同參與春節包機。因此大陸航空業(yè)者此次提出強烈的愿望要求參加春節包機運輸。
他指出，兩岸航線(xiàn)經(jīng)停港澳，舍近求遠、浪費時(shí)間、加大了運營(yíng)成本，臺灣當局不斷制造的種種障礙致使臺灣的航空業(yè)者虧本經(jīng)營(yíng)，“不愿意再玩了”。
浦照洲說(shuō)，由于臺灣方面刻意拖延時(shí)間，從時(shí)間點(diǎn)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)給航空業(yè)者造成了很多的操作困難。若包機飛不成，大陸有關(guān)方面已采取措施，安排了從大陸經(jīng)港澳飛臺灣的增加航班。加飛航班分兩種方式：一，將旅客送到港澳，由臺灣航空公司進(jìn)行對接；二，在臺灣有關(guān)方面能夠配合的情況下，準備加大港龍和澳門(mén)航空“一機到底”的模式。
據統計，目前能提供兩岸間航班的座位數為每周一萬(wàn)九千個(gè)，還準備增加三百零五班，約三萬(wàn)個(gè)座位，來(lái)滿(mǎn)足春節臺商回臺灣過(guò)年或接家眷到大陸團聚的要求。浦照洲呼吁臺灣方面予以配合，做好對接工作，并加快批準港澳航空公司“一機到底”申請的速度。
浦照洲還在回答記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)，按照內地和澳門(mén)、澳門(mén)和臺灣方面的航空安排，澳門(mén)具有開(kāi)通“深圳-澳門(mén)-臺北”航線(xiàn)的權力，如果他們根據市場(chǎng)需要，并符合有關(guān)規定，做出相應安排，我們樂(lè )觀(guān)其成。
