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北京擬推行錯峰出行及彈性工作時(shí)間政策以緩擁堵

2004年02月18日 19:20

  中新社北京二月十八日電(記者于晶波)北京醞釀推行錯峰出行及彈性工作時(shí)間政策。北京市交通委員會(huì )副主任、新聞發(fā)言人劉小明今日接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),北京的商廈職員可能于下月成為錯峰出行的首批試點(diǎn)人群。此外,北京還將鼓勵公司企業(yè)推行彈性工作時(shí)間制。

  據透露,北京有關(guān)錯峰出行及彈性工作時(shí)間政策的討論醞釀始于去年下半年。劉小明稱(chēng),由于商業(yè)系統與普通民眾上下班存在時(shí)間差,故北京首先考慮在商廈職員中試行錯峰出行。

  這位官員同時(shí)表示,如果收效良好的話(huà),北京還將考慮在其他幾類(lèi)人群中逐步推行錯峰出行舉措,不過(guò),具體人群類(lèi)型及時(shí)間表尚待研究。

  對于是否會(huì )調整北京公務(wù)員上下班時(shí)間的問(wèn)題,劉小明表示目前尚不能確定。但北京官方會(huì )鼓勵公司企業(yè)推行彈性工作制。

  這位官員還表示,由于北京交通擁堵高峰時(shí)間較長(cháng),因此對北京來(lái)講,錯峰出行不一定會(huì )收到很大效果!敖煌ㄖ卫韱(wèn)題是個(gè)綜合過(guò)程”,不能一蹴而就。

  本次北京兩會(huì )下發(fā)的《政府工作報告》補充材料中亦提到,北京將推行錯峰出行及彈性工作時(shí)間政策,以科學(xué)組織城市物流,建立城市物流配送車(chē)輛的集約化運輸及錯峰作業(yè)。此外,這份材料還提到,北京將嚴格控制出租車(chē)總量,建立出租車(chē)呼叫調度系統,減少空駛率。

 
編輯:李淑國


 
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