中新網(wǎng)2月25日電 據金羊網(wǎng)-羊城晚報報道，廣州白云國際機場(chǎng)、汕頭機場(chǎng)、湛江機場(chǎng)和梅縣機場(chǎng)正式移交廣東省人民政府。今天，由廣東省政府組建的“廣東省機場(chǎng)管理集團有限公司”舉行掛牌儀式，以后這四家機場(chǎng)直接由該公司管理。
白云機場(chǎng)原直屬于民航總局管理，梅縣、湛江、汕頭三機場(chǎng)則直屬于中南管理局管理。新組建的廣東省機場(chǎng)管理集團有限公司將代表廣東省政府行使四家機場(chǎng)資產(chǎn)的所有者權利，對四家機場(chǎng)進(jìn)行管理，經(jīng)營(yíng)統籌規劃。據透露，廣東省機場(chǎng)管理集團公司是直屬廣東省政府的國有大中型航空運輸保障企業(yè)，白云機場(chǎng)將實(shí)行(廣東)省屬(廣州)市管。
據報道，專(zhuān)家認為，此舉首先宣告廣東民航資源內部整合已經(jīng)開(kāi)始；其次，三小機場(chǎng)的雞肋地位可顯著(zhù)改觀(guān)，通過(guò)分工協(xié)作，三小機場(chǎng)不僅可以在地方航空中發(fā)揮更加積極的作用，而且還能通過(guò)白云機場(chǎng)的聯(lián)手，加入到廣東經(jīng)濟乃至全國物流的大循環(huán)中來(lái)；其三是白云機場(chǎng)的競爭力增強，其用于省內競爭的重復建設所需的資金可以節省下來(lái)，專(zhuān)心發(fā)展干線(xiàn)航空。
目前，四機場(chǎng)已開(kāi)通航線(xiàn)110多條，通達國內外100多個(gè)城市，保障機型近30種。
至于深圳、珠海的兩大機場(chǎng)，據有關(guān)方面解釋?zhuān)鼈冊堑胤酵顿Y，并不隸屬民航總局，也就不存在屬地化改革的問(wèn)題，因此不在聯(lián)盟也在情理之中。(彭衛、戚耀明、王詠春)
