中新網(wǎng)3月5日電 你8點(diǎn)半上班，我9點(diǎn)半上班；黃金周里，你休1到7號，我休3到9號——想想，對公共時(shí)間資源進(jìn)行這樣“錯位經(jīng)營(yíng)”，有啥效果？對，交通高峰可以錯開(kāi)，車(chē)輛擁堵可以緩解。
據解放日報報道，上海市政府發(fā)展研究中心新聞發(fā)布會(huì )上透露，上海有意進(jìn)行這種錯位嘗試，把它作為排堵方法之一，有關(guān)研究已被列為2004年度市政府政策咨詢(xún)研究重點(diǎn)課題，正式向社會(huì )公開(kāi)招標。
這項重點(diǎn)研究課題的題目就叫：城市交通與上海全市工作時(shí)間序列調整方案研究。這顯然是一項政策性、實(shí)用性很強的研究。沒(méi)有人會(huì )懷疑這項研究的必要性，上海正處于經(jīng)濟高速發(fā)展時(shí)期，道路交通擁堵客觀(guān)上已經(jīng)成為城市管理中的一個(gè)難點(diǎn)，盡管路建了很多，但擁堵卻始終難排。難題擺在那兒，迫使上海要從多個(gè)視角去想辦法，錯時(shí)上班錯時(shí)休假也是一種探索。國外像美國紐約等大城市都有類(lèi)似實(shí)踐。
“肯定不是所有行業(yè)都能調整工作時(shí)間，但肯定也有可以調整的行業(yè)�！鄙虾Ｊ姓l(fā)展研究中心有關(guān)負責人表示，研究課題就是要通過(guò)實(shí)地考察、問(wèn)卷調查等方式，了解各行業(yè)部門(mén)工作時(shí)間的安排以及與此相關(guān)的交通出行規律，分析通過(guò)工作時(shí)間的錯位運行，獲得疏解交通擁堵的可能空間。最終目標是以符合最廣大人民群眾利益、不影響全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展為原則，結合不同行業(yè)特點(diǎn)，設計出符合實(shí)際的有利于調節交通流量的日作息時(shí)間、周休息日和“黃金周”錯位休假等全市工作時(shí)序調整方案。對此，這位負責人特別表示，調整工作時(shí)間也許是緩解擁堵的一種方法，但肯定不是唯一的方法，改善城市交通還需要更多探索。(鄭紅)
