中新網(wǎng)3月15日電 據央視國際報道，截止到今天，神舟五號飛船留軌艙已經(jīng)在軌安全運行了152天，空間環(huán)境科學(xué)實(shí)驗全部結束，中國科學(xué)家初步探明了飛船運行軌道的“路障”分布狀況。
神舟五號飛船這次雖然只裝載了高能質(zhì)子和高能電子兩臺空間探測儀器，但是首次捕捉到了去年10月底發(fā)生的太陽(yáng)磁暴現象。通過(guò)回傳的數據，科學(xué)家發(fā)現，在太陽(yáng)風(fēng)暴時(shí)期，飛船遭遇的高能電子的強度是太陽(yáng)寧靜時(shí)期正常值的10倍，而且風(fēng)暴過(guò)后，對軌道的影響時(shí)間仍然會(huì )持續一個(gè)月之久。
據了解，從神舟二號到神舟五號，中國科學(xué)家共裝載了22臺空間環(huán)境探測儀器，進(jìn)行了8項空間環(huán)境科學(xué)實(shí)驗,對飛船運行軌道高能電子的分布、大氣密度變化以及大氣成分有了進(jìn)一步了解，并初步繪制出了飛船安全出行的“示意圖”。
科學(xué)家說(shuō)，下一步他們將拓寬對空間環(huán)境領(lǐng)域的監測內容，在第二期的載人航天工程中繪制出更詳細的飛船運行軌道“空間環(huán)境示意圖”，為航天員出艙以及空間站實(shí)驗室提供有利保障。
