
北京、天津、河北、遼寧、河南、山東、山西、陜西、內蒙古日前分別簽署了《雙邊旅游協(xié)作意向書(shū)》,京津兩地將協(xié)商互免45座以上旅游客車(chē)高速費,先期擬在京津塘高速路和京津高速公路開(kāi)展,協(xié)商該路段45座以上旅游客車(chē)進(jìn)出京津兩市免收高速路費。取得成效后,逐漸延伸至環(huán)渤海其他區域。
日前,京津冀等9省市協(xié)商互免45座以上旅游客車(chē)高速公路費,旅游界人士認為此做法值得廣東借鑒,提出粵、桂、湘、瓊、贛、閩、港、澳等八地的“華南區域旅游圈”互免旅游大巴高速公路費的想法,以推動(dòng)廣東省聯(lián)動(dòng)鄰區更好落實(shí)國民旅游計劃。
跨省游或可再降百元
廣東國旅省內游部副總經(jīng)理王國平表示,如果廣東與廣西、湖南、福建、江西、海南、香港、澳門(mén)之間,互免高速公路費,跨省游的團費平均每人可降50—150元,會(huì )大大刺激廣東人的三至四日的旅游線(xiàn)路,“而南雄、仁化、大埔、蕉嶺、徐聞等廣東邊界區域的偏僻景區有更大的吸引力”。如果可以互免高速公路費,不僅跨省游可以旺起來(lái),省內游也將被帶旺。
可撬動(dòng)華南區域旅游圈
廣東國旅董事總經(jīng)理谷訓才表示,京津冀等9省市的做法值得廣東借鑒,廣東要建設全國旅游綜合改革示范區,可以通過(guò)“互免旅游大巴的高速公路費”的鼓勵辦法,吸引“華南區域旅游圈”的客流多元互動(dòng)。
業(yè)內人士表示:“地區算總賬,一輛旅游大巴少收了一千幾百元,卻多拉來(lái)了幾十人的幾萬(wàn)元的生意,酒店景區有人氣了,投資者賺到了錢(qián),就會(huì )形成良性的循環(huán),國民旅游計劃就可能‘筑巢引鳳’了!
交通部門(mén)“引車(chē)上路”是關(guān)鍵
“互免旅游大巴的高速公路費”的辦法雖有可取之處,但執行起來(lái)必須由交委、高速公路公司等交通部門(mén)積極介入才有可能落到實(shí)處。廣東決策研究院旅游產(chǎn)業(yè)研究中心主任李銘建認為“全年互免,是有一定難度的,但一年分時(shí)段互相免收高速公路費還是可以試行的”。
有關(guān)人士指出,建議廣東省及鄰近地區的旅游部門(mén)與交通部門(mén)盡快磋商“互免45座以上旅游客車(chē)高速公路費”的可行方案,爭取在明年春節黃金周期間,讓它成為國民旅游計劃里的一封“大利市”。蔡華鋒勞毅波

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