中新網(wǎng)11月17日電 據央視國際消息，交通部今天重申全面加強渤海灣客滾船的安全監管，落實(shí)各項管理規定。
規定指出，對超過(guò)33年的客滾船實(shí)施強制報廢制度；二手船不得進(jìn)入渤海灣客滾運輸市場(chǎng)；渤海灣客滾船上的船長(cháng)在具備各種安全技能證書(shū)的基礎上，還必須具有大專(zhuān)以上學(xué)歷，海事監管機構必須對客滾船的船員重點(diǎn)進(jìn)行操作性檢查，增強應急應變能力；港口必須安裝地磅，對上船的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重，嚴防超載超重車(chē)輛上船；禁止攜帶易燃易爆危險品上船，對進(jìn)出港口和登船車(chē)輛的抽查率分別達到15%；船長(cháng)在開(kāi)航前要對船舶安全狀況出具“船長(cháng)開(kāi)航前聲明”；落實(shí)各項安全措施后海事部門(mén)才可以對船舶簽單放行。
中國海上搜救中心辦公室主任鄭和平說(shuō)，這些措施從1999年相繼實(shí)施以來(lái)，渤海灣客滾船沒(méi)有再發(fā)生重大水上交通事故，海上搜救成功率從85%提高到93%。
海事部門(mén)指出冬春季節是渤海灣水域事故多發(fā)期，執法人員應按照規定要求，全面重點(diǎn)檢查客滾船的資質(zhì)和安全情況。
新聞背景：海上求生常識
當在海上乘船遇到事故時(shí)切忌慌張害怕，應該保持冷靜，要在船員的統一安排下撤離船舶，最好是撤離到救生艇上。
在撤離船舶是，如果是冬季，旅客應該穿上足夠的衣服，盡管是濕的衣服在海上保溫也是非常重要的。
專(zhuān)家提醒，如果船舶失火應采取爬行的方式按照標識撤離，一旦船舶無(wú)法挽救，乘客棄船跳水前務(wù)必要正確穿好救生衣，在船舶背風(fēng)的地方跳下，避免被風(fēng)又吹到船上。另外，水溫直接關(guān)系著(zhù)人生存的時(shí)間，一般情況下，0度以下水溫中人的生存時(shí)間只有15分鐘左右，2-4度的水中人可以生存在45分鐘左右。
旅客下水之后切記不要游泳，因為你的體力畢竟是有限的，保存體力，保存熱量這是獲得自救最重要的因素。
根據人體散發(fā)熱量的主要位置，國際上普遍采用雙臂夾住自己的身體，雙手交叉環(huán)抱在胸前，腿部彎曲并攏的姿勢來(lái)減少自身熱量的損失。落水后，感到口渴可以用海水涑口，吃一些海魚(yú)來(lái)補充體力和水分。
另外專(zhuān)家提醒，乘客上船前可以準備防水手電筒、塑料瓶等自救工具，上船時(shí)應該仔細觀(guān)察輪船的布局和救生用品的位置，并以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)逃生。
