11日晚10時(shí)20分左右，浙江甬臺溫高速公路柳市附近發(fā)生大面積山體滑坡事故，致使溫州大橋白鷺嶼至樂(lè )成鎮一段的高速公路雙向車(chē)道全部癱瘓,高速交警、路政等有關(guān)部門(mén)迅速組織力量展開(kāi)施救工作,何時(shí)恢復通車(chē)，有關(guān)部門(mén)尚無(wú)法預計。有消息稱(chēng)，一輛7座的別克面包車(chē)被壓的可能性暫未被排除，車(chē)上估計有3—7人。
——現場(chǎng)：崩塌石方量達15000立方米
記者從溫州市高速交巡警96122指揮中心等部門(mén)獲悉，此次大面積山體塌方事故具體地點(diǎn)為甬臺溫高速公路樂(lè )清柳市256公里+100米處。
記者在現場(chǎng)看到，事故發(fā)生在高速公路南側的邊坡，崩塌石方量達15000立方米，形成了一個(gè)長(cháng)65米、寬約40米的錐行堆積體，大量亂石傾覆在高速公路雙向車(chē)道上，造成70米左右的高速公路車(chē)道被掩埋，車(chē)道上堆積的泥石有20多米高，這些崩塌下來(lái)的巨石大的有幾百?lài)嵵�，小的也有好幾噸。高速公路兩邊的護欄被這些巨石壓得稀爛，溫州大橋白鷺嶼至樂(lè )成鎮一段的高速公路雙向車(chē)道全部中斷。
——清理：全部恢復估計要一周
事故發(fā)生后，高速路政、高速交巡警已及時(shí)采取措施封閉相關(guān)路段，并開(kāi)始現場(chǎng)清理等工作。為了盡快恢復交通，兩輛挖掘機、一臺裝載機和七臺自卸車(chē)已在不停作業(yè)。
據路政部門(mén)有關(guān)人士介紹，由于山體塌方面積相當大，清理難度很大，他們擔心下邊開(kāi)始清理，上邊的亂石又會(huì )塌下來(lái)。據一些施工人員介紹，為了確保挖掘作業(yè)安全和以后的行車(chē)安全，附近山體必須進(jìn)行爆破，削掉尖鋒后，才能進(jìn)行清理工作。
昨天下午，樂(lè )清市化建公司的施工隊也到現場(chǎng)開(kāi)始了爆破前的施工，三臺風(fēng)鉆在巨石上開(kāi)鑿炮眼。該施工隊一名姓張的爆破員告訴記者，由于有些巨石過(guò)大，他們用了兩條4米長(cháng)的鋼釬才將巨石對穿。據初步估計，爆破這些巨石將需要一噸左右的炸藥。因此這一路段的高速公路全部恢復正常估計要用一個(gè)星期的時(shí)間，不過(guò)使用高速公路半幅通行可能要早一些。
——傷亡：不排除3—7人遇難可能
據現場(chǎng)一目擊司機稱(chēng)，事發(fā)前，他看到有三輛轎車(chē)在他前方行駛，但是否被塌方的土石掩埋，還不能確定。如果被壓上，那肯定是難以逃生的。
為了確定崩塌現場(chǎng)是否有人員被埋在土石中，昨天中午11點(diǎn)30分，溫州市消防支隊特勤大隊二中隊的消防官兵攜帶“生命探測儀”趕到現場(chǎng)進(jìn)行探測。經(jīng)過(guò)40多分鐘的反復探測，在70余米長(cháng)的崩塌路段亂石堆里，沒(méi)有發(fā)現任何生命活動(dòng)的征兆。因此可以斷定，亂石堆下要么沒(méi)有車(chē)輛壓在里面，要么就是被埋的人員已經(jīng)遇難。
昨晚9點(diǎn)30分，溫州市主管交通的副市長(cháng)張苗根向記者介紹，目前已證實(shí)2輛車(chē)未被壓，還有一輛7座的別克面包車(chē)被壓的可能性暫未排除，人數可能在3—7人之間。
——提醒：甬臺去溫州將繞104國道
由于這次事故受災面積廣，清理難度大，高速公路交警部門(mén)已對道路實(shí)施交通管制，并在雁蕩、樂(lè )清、塘下、白鷺嶼、南白象等高速公路出口進(jìn)行交通分流和管制。為確保該起事故現場(chǎng)清理期間地方道路的安全暢通，目前溫州市公安局交巡警支隊已經(jīng)陸續在相關(guān)道路設置交通指示標志，交巡警部門(mén)提醒需行經(jīng)甬臺溫高速公路樂(lè )清柳市段的出行群眾最好采取其他交通方式，如駕車(chē)出行的須改道330國道等其他道路通行。
高速交巡警等部門(mén)通過(guò)本報提醒廣大司機，從溫州或瑞安方向前往樂(lè )清、臺州、寧波方向的車(chē)輛，目前只能從白鷺嶼出口處分流走國道，要是繼續上高速的話(huà)，可以從樂(lè )成鎮再上；寧波、臺州前往溫州須從高速雁蕩山出口下高速，繞道104國道后，從溫州大橋北入口上高速。
記者從寧波汽車(chē)南站了解到，塌方對寧波往返溫州的快客影響不大，昨天往返溫州寧波的快客均正常發(fā)車(chē)，到站時(shí)間稍有延后。
——原因：可能源自“云娜”影響
省交通廳副廳長(cháng)張治中告訴記者，在接到樂(lè )清段高速公路塌方的報告后，省交通廳的總工程師已經(jīng)帶領(lǐng)一批相關(guān)專(zhuān)家于昨天上午趕赴出事地點(diǎn)。張治中介紹說(shuō)，從目前情況看，此次發(fā)生事故原因可能是源自于今年的第14號臺風(fēng)云娜的影響，“當時(shí)沒(méi)有征兆，現在表現出來(lái)了�！�
在昨天下午的情況通報會(huì )上，省交通廳等部門(mén)專(zhuān)家在查看了現場(chǎng)后初步認為，由于此次災害體的體積大，堆體邊前緣護坡墻難以阻擋產(chǎn)生崩滑時(shí)破壞護坡墻沖出高速度公路，從而形成災害。
——后續：不排除發(fā)生新的崩塌
有專(zhuān)家提醒，由于這一段路塹已經(jīng)形成了一定高度的臨空面，還有可能發(fā)生新的崩塌現象，所以目前當務(wù)之急是要查清楚可能再發(fā)生崩塌事故的范圍，確保清理工作的安全。據了解，清理后將先采取半幅雙向通車(chē)，先清除往杭州方向的道路，同時(shí)，設置限速標志，確保行車(chē)安全。
——最新：5個(gè)小組連夜清理
截至記者發(fā)稿時(shí)，現場(chǎng)已清理出2000方石頭。溫州市以及省交通廳的專(zhuān)家們還在組織力量，分成5個(gè)小組連夜在尋找可能被壓在巨石下面的人或車(chē)輛。(來(lái)源：《現代金報》作者：夏曉臘、吳智勇、岳德亮、徐曉)
