中新社泉州十二月十五日電 題：泉(州)金(門(mén))航線(xiàn)成建材貿易黃金水道
作者 陳江
截至十二月上旬，泉州與金門(mén)直航貨運已突破五百艘次，泉(州)金(門(mén))貨運直航形成了一條建材貿易黃金水道。
金門(mén)歷史上隸屬泉州，兩地歷來(lái)民間貿易頻繁。二00一年八月二十七日，泉州圍頭港開(kāi)通了直航金門(mén)的貨船，開(kāi)了泉州直航金門(mén)的先河；二00二年三月，泉州開(kāi)通直航金門(mén)貨運航線(xiàn)。此后又開(kāi)通了泉州石井港與金門(mén)貨運直航，使泉金海上黃金通道更顯熱絡(luò )。
泉州石井港與金門(mén)隔海相望，最近處只相隔六海里，二00二年九月，石井港開(kāi)通與金門(mén)貨運航線(xiàn)后，兩地直航貨運當年達一百十一個(gè)航次。
石井港是福建知名的“航運之鄉”，該港港區是國家二類(lèi)口岸、臺輪停泊點(diǎn)和對臺小額貿易口岸。一九九二年設立石井臺輪停泊點(diǎn)以來(lái)，兩地經(jīng)貿往來(lái)、文化交流和民間交往不斷增多，截至十一月底，前往�？康呐_輪四千多船次，上岸臺胞一萬(wàn)四千多人，貿易總額達五千多萬(wàn)元人民幣，促進(jìn)了石井港口經(jīng)濟發(fā)展。
今年以來(lái)，泉州邊檢站、泉州海關(guān)等口岸聯(lián)檢單位出臺了方便船舶和貨物出入境的措施，泉州金門(mén)兩岸貨運逐漸步入良性的發(fā)展軌道。據統計，今年一至十一月，泉州金門(mén)共直航二百九十多個(gè)航次，貨物載運量近十五萬(wàn)噸，比去年同期大幅增長(cháng)，其中僅十月份的出口載運量近三萬(wàn)噸，超出去年整年的出口量。
為適應不斷增長(cháng)貨運量的需求，泉金航運的船舶比原先增加了四艘，噸位量也由原來(lái)的一千多噸提高到三千多噸。對臺貿易貨物主要為石板材、毛角石、石制品及海沙等建材，貨物從石井港直航金門(mén)料羅灣碼頭，海運貿易特點(diǎn)為出口建材，進(jìn)口空倉。
由于金門(mén)石板材、石制品、海沙等建材十分短缺，而泉州的石沙資源相當豐富，僅南安、惠安、晉江等地的石材加工企業(yè)數量就超過(guò)三千家，年產(chǎn)值在一百五十億元左右；且與石井鎮相鄰的南安水頭鎮是全國建材加工業(yè)的生產(chǎn)基地，以龐大的石材市場(chǎng)為腹地，確保了以出口建材為主的石井與金門(mén)航線(xiàn)貨源的豐富、穩定。
有關(guān)人士認為，泉金建材貿易熱顯示閩臺之間建材貿易的廣闊前景。閩臺兩地一方建材需求龐大，一方貨源充足，若開(kāi)通海上直航貿易，商機不可限量。(完)
