中新網(wǎng)5月27日電 巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)的員工說(shuō)，花費9億美元修建的候機廳在上周末部分坍塌之前已經(jīng)顯現了不穩定跡象。
據法國報紙《巴黎人》報道，機場(chǎng)員工說(shuō)，在周日發(fā)生導致4人死亡慘劇的同一登機口，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)兩次嚴重的管道破裂。
法國當局說(shuō)，他們要求下個(gè)月提交出有關(guān)坍塌事故的初步報告。一個(gè)圍繞過(guò)失殺人的司法調查將決定這一事故是否涉及了刑事犯罪。
一些機場(chǎng)員工和工會(huì )代表在事故發(fā)生后說(shuō)，很明顯，在事故前幾周候機廳一直在動(dòng)。機場(chǎng)的清潔工告訴巴黎的一家報社說(shuō)，水管破裂一直是嚴重問(wèn)題。自從發(fā)生了第一次漏水事故后，他們就看到從天花板上掉下灰塵和碎屑。
周日的坍塌事故在發(fā)生前只有很短的警告時(shí)間。先是旅客們看到頂棚出現了裂縫并開(kāi)始向下掉灰塵。僅兩分鐘后長(cháng)約30米的候機廳頂棚就坍塌下來(lái)。
法國工會(huì )聲稱(chēng)，工人們在建筑時(shí)面臨著(zhù)按時(shí)開(kāi)放機場(chǎng)的壓力。此前有猜測說(shuō)，劣質(zhì)的材料和工作質(zhì)量有可能是候機廳坍塌的原因。
機場(chǎng)官員證實(shí)，在早期施工階段，曾經(jīng)發(fā)現候機廳另一個(gè)區域支撐水泥結構的一些立柱出現裂痕，后來(lái)使用碳纖維進(jìn)行了加固。在候機廳竣工前不久，又額外增加了300根金屬橫梁，以加強其穩定性。
