中新社北京七月二日電(記者 劉長(cháng)忠)中國的現代物流經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展，已經(jīng)初具規模，成為中國經(jīng)濟發(fā)展和投資的新熱點(diǎn)。
中國商務(wù)部副部長(cháng)高虎城于正在北京舉辦的中國國際服務(wù)業(yè)大會(huì )物流主題論壇上說(shuō)，中國物流業(yè)的快速發(fā)展得益于中國經(jīng)濟發(fā)展、市場(chǎng)化改革創(chuàng )造的機遇，也得益于中國對外開(kāi)放和經(jīng)濟全球化帶來(lái)的巨大商機。
近年來(lái)，國外物流企業(yè)加快投資中國市場(chǎng)，如馬士基、美集物流、敦豪、佐川急便、日本郵船、英運物流等國際知名物流企業(yè)紛紛以設立辦事處、分公司、合資公司等形式進(jìn)入中國，部署物流網(wǎng)絡(luò )。目前，已有二十多家企業(yè)經(jīng)批準成為外商投資物流試點(diǎn)企業(yè)，全部運作正常。這些外資的進(jìn)入，帶來(lái)了先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和管理技術(shù)，對于提升國內物流業(yè)的現代化水平起到了示范和帶動(dòng)作用。另一方面，一些外資制造商、零售商等在國內率先將物流業(yè)務(wù)外包，推動(dòng)了國內專(zhuān)業(yè)的第三方物流市場(chǎng)的發(fā)育和成長(cháng)。
據中國物流信息中心統計,二00三國內物流業(yè)實(shí)現增加值為七千八百八十億元人民幣，同比增長(cháng)百分之十點(diǎn)五。物流業(yè)增加值占同期GDP比重為百分之六點(diǎn)八，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為百分之二十點(diǎn)九，成為拉動(dòng)GDP增長(cháng)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的穩定因素。
高虎城同時(shí)指出，經(jīng)濟全球化對于發(fā)展中國家來(lái)說(shuō)是一把雙刃劍。中國在進(jìn)入全球經(jīng)濟分工體系，享受世界范圍配置資源帶來(lái)的利益的同時(shí)，也必須迎接來(lái)自國外強大的競爭挑戰。物流產(chǎn)業(yè)也不例外。內資物流企業(yè)雖然發(fā)展很快，但起步晚、規模小、核心競爭力不突出等問(wèn)題會(huì )在與外資企業(yè)的競爭中逐步顯露出來(lái)。所以，內資物流企業(yè)必須對此有清醒而全面的認識。
