中新網(wǎng)7月4日電 根據救助打撈專(zhuān)家組的意見(jiàn)，“6·22”黃河小浪底水庫沉船事故打撈工作7月4日結束；相信未撈起的失蹤人員已無(wú)生還可能，而且以目前的技術(shù)條件和水域環(huán)境而言，打撈船體也無(wú)可行方案。
新華網(wǎng)的報道說(shuō)，部分遇難者家屬在接受采訪(fǎng)時(shí)，對現場(chǎng)打撈指揮部停止打撈表示理解，對打撈隊員的努力表示感謝。
6月22日20時(shí)左右，來(lái)自河南開(kāi)封興化精細化工廠(chǎng)的129名干部職工，在乘坐“明珠島1號”“明珠島2號”游船游覽小浪底庫區的返航途中，突遇強風(fēng)暴雨，“明珠島2號”不幸翻船，船上69人落水。經(jīng)最終核查，27人獲救，其中1人在送往醫院途中死亡，42人生死不明。
事故發(fā)生后，黨和國家領(lǐng)導人高度重視，國務(wù)院迅速組成了聯(lián)合調查組，趕到事發(fā)現場(chǎng)進(jìn)行指導搜救和打撈工作，并對事故原因進(jìn)行深入調查。
交通部救撈局副局長(cháng)王振亮介紹說(shuō)，事發(fā)后，交通部從天津海事局、上海打撈局、東海救助局等9個(gè)單位抽調了國內頂尖的61名打撈專(zhuān)家和潛水員，從全國各地調集了最先進(jìn)的打撈設備。截至7月3日18時(shí)，共潛水61人次，總潛水時(shí)間7808分鐘，打撈出遇難者遺體19具。停止打撈是經(jīng)過(guò)各方專(zhuān)家會(huì )診并報經(jīng)上級有關(guān)部門(mén)批準后決定的。
據專(zhuān)家介紹，此次小浪底救援打撈是建國以來(lái)組織的第三次大規模深水打撈作業(yè)，且打撈現場(chǎng)潛水作業(yè)條件極為惡劣，水深60米已達到空氣潛水的極限深度，加之底層水質(zhì)全是泥漿，潛水員下潛著(zhù)底后，泥漿沒(méi)至頸部，實(shí)際上是在“潛泥”作業(yè)，難度和風(fēng)險遠遠大于正常條件下的潛水作業(yè)。在水下探尋打撈過(guò)程中，曾幾次發(fā)生潛水員遇險的緊急情況。打撈人員的超極限工作，給其自身安全帶來(lái)了巨大的威脅。
目前沉船已全部陷入泥層，最低點(diǎn)在泥下深度超過(guò)7米，最高點(diǎn)在稀泥漿下約30厘米。在搜救打撈過(guò)程中，潛水員已在以船體為中心的半徑30米水域內進(jìn)行了大范圍密集性逐區搜尋探摸，并且冒著(zhù)生命危險潛入稀泥漿，在沉船上層客艙進(jìn)行反復尋找，在該范圍內已無(wú)失蹤人員。
專(zhuān)家會(huì )診后分析，未撈起的失蹤人員大多數應集中在下層船艙，已無(wú)生還可能，在目前的條件下，失蹤人員打撈出的可能性也已基本沒(méi)有。就目前的技術(shù)條件和水域環(huán)境，打撈船體也無(wú)可行方案。
本著(zhù)實(shí)事求是、科學(xué)打撈的原則，經(jīng)過(guò)打撈指揮部慎重研究，并報請上級批準，決定于7月4日停止打撈。潛水員已用鋼纜在船體上方水面設浮標，當地政府將指派有關(guān)部門(mén)監視浮標動(dòng)向，掌握船體動(dòng)態(tài)，繼續水面觀(guān)察。
報道說(shuō)，打撈工作進(jìn)行期間，打撈指揮部三次邀請失蹤人員家屬代表到打撈船上了解觀(guān)看打撈情況，并請打撈專(zhuān)家和潛水員回答了有關(guān)打撈技術(shù)方面的問(wèn)題。得知打撈停止，遇難者家屬表現出極大的克制和理解。7月3日開(kāi)始，遇難者家屬陸續從濟源返回開(kāi)封。各項善后工作也在緊張有序進(jìn)行中。(據新華網(wǎng)，記者顧立林)
