中新網(wǎng)7月6日電 據信息時(shí)報報道，7月5日，深圳航空向全社會(huì )公布《深航顧客服務(wù)指南》(試行)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)，承諾了向顧客提供包括由于航空公司原因造成航班延誤的現金補償標準在內的整個(gè)服務(wù)過(guò)程的多項優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨后，包括南航在內的各航空公司都將陸續出臺相關(guān)的補償標準。有消息稱(chēng)，南航、國航、東航三大航空公司將統一補償標準，但這一說(shuō)法并未得到最后證實(shí)。
有消息說(shuō)，目前南航、國航、東航三大航空公司準備在近日聯(lián)手發(fā)布統一的補償標準。南航對此并沒(méi)有明確承認，只表示大家有這個(gè)意向，但并未最終確定下來(lái)。該人士說(shuō)，由于各航空公司不希望這個(gè)補償標準成為惡性競爭的一種手段，因此希望能在標準方面能相互“溝通”一下。
南航有關(guān)人士表示，其補償標準的初步方案已經(jīng)出臺，但目前正在制訂細節問(wèn)題。有關(guān)人士提到，補償方案并不是簡(jiǎn)單地向旅客補償多少的問(wèn)題，還涉及到許多方方面面，例如，如何判斷責任、如何與旅客最好地溝通、如何結算等問(wèn)題，因此雖然初步方案已經(jīng)具備，但對外公布則會(huì )在本月，或本周內。
此外，有業(yè)內人士認為，各航空公司的補償標準可能會(huì )成為大家爭奪市場(chǎng)的手段之一，但相信三大航空公司的補償標準不會(huì )比深航“更進(jìn)一步”。 (陳永華)
