中新社�？谄咴铝针�(記者 關(guān)向東)海南航空股份有限公司六日在此間召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )透露，九月十六日，海航將正式開(kāi)通�？谕等毡敬筅娑ㄆ趪H航班，這是該公司利用海南航權開(kāi)放政策開(kāi)辟的第三條定期國際航班。
據悉，這條航線(xiàn)計劃每周執行兩個(gè)航班，航線(xiàn)飛行時(shí)間約四小時(shí)，將由波音七三七八百豪華客機執行。
海航股份執行總裁趙忠英介紹說(shuō)，海航二00一年即獲得中國往返日本大阪航線(xiàn)專(zhuān)營(yíng)權；二00三年八月在中日航空運輸雙邊會(huì )談上，海航成為中方新增的三家指定承運人之一。此后海航先后成功執行多次大阪往返�？诎鼨C航班，包括接待日本國會(huì )議員海南旅行團，成功展示了海航的品牌形象。
據了解，日本曾經(jīng)是海南境外游客第一客源國，海南的度假游、高爾夫旅游、女青年游頗為吸引日本市場(chǎng)。趙表示，�？谕荡筅婧桨嚅_(kāi)通后，將打破海南對日本旅游市場(chǎng)猶抱琵琶半遮面的狀況，預計年運送旅客十二萬(wàn)人，旅游收入可達四千五百萬(wàn)元人民幣。
據海航股份市場(chǎng)部楊建紅總經(jīng)理介紹，利用海南航權開(kāi)放政策，海航已經(jīng)開(kāi)通的三亞往返漢城航班，客座率比去年上升百分之八，進(jìn)入保本階段；�？谕德鹊亩ㄆ诤桨�，五月份以后客座率出現下降，正在積極進(jìn)行市場(chǎng)運作。盡管如此，為了利用海南航權開(kāi)放機遇，完成海航東西客源互動(dòng)的國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )建設，該公司依然計劃逐步開(kāi)通�？谕敌录悠�、�？谕导∑碌膰H航線(xiàn)，目標是令海南成為國內出境以及東盟各國與日、韓間中轉新口岸。
趙忠英還透露說(shuō)，海航十分看好歐洲市場(chǎng)，今年八月二日，將開(kāi)通北京往返布達佩斯國際航線(xiàn)，建設中國中轉歐洲各國的干線(xiàn)。海航下一個(gè)國際航線(xiàn)目標群是美國、加拿大、澳大利亞。(完)
