遼寧海事局副局長(cháng)郭子瑞8日19時(shí)在該局搜救指揮中心接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，當日早晨發(fā)生在大連旅順老鐵山水域的中韓兩國輪船相撞事故，搜救工作已基本結束，但在事發(fā)海域仍保留三艘船只密切監測沉船的燃油泄漏情況，防止可能出現的海洋污染。
郭子瑞介紹，沉船“金贛6號”載有60噸儲備燃油和24噸其他油品。根據海事工作規則，海事部門(mén)要在海上交通事故發(fā)生后，嚴密監測事故船只的燃油泄漏。不過(guò)到記者發(fā)稿時(shí)，沉船的海域尚未發(fā)現燃油大量泄漏和污染海洋的現象。
中國“金贛6號”貨船與韓國“西漢銀河”(“SAEHAN GALAXY”)號液化氣船在旅順老鐵山水道附近海域發(fā)生碰撞，中國船只沉沒(méi)，19名落水的中國船員有一人死亡、一人失蹤。
8日20時(shí)左右，記者在大連某賓館采訪(fǎng)了“金贛6號”輪船的輪機長(cháng)馮志杰等幾位船員。馮志杰說(shuō)，獲救的17名船員中，只有1名船員因大腿骨折住進(jìn)了當地醫院。
遼寧海事局通航管理處副處長(cháng)高峰等還介紹說(shuō)，他們即將展開(kāi)事故原因調查、判明責任。8日13時(shí)30分左右，韓國“西漢銀河”號液化氣船已抵達大連港錨地停泊，等待海事部門(mén)的調查。這艘韓國船屬于哪家公司、有多少船員等情況尚不清楚。遼寧海事局為調查此次撞船事故，已組成一個(gè)專(zhuān)家委員會(huì )和一個(gè)調查組。（來(lái)源：新華網(wǎng)；記者傅興宇 趙華）
