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歐中航線(xiàn)運力過(guò)剩 歐洲航空公司遭旺季“寒流”

2004年07月19日 15:08

  7月無(wú)論是對歐洲人還是中國人都意味著(zhù)是旅游旺季。盡管“歐洲游”目前仍然未對中國開(kāi)放,但去年同期中國前往歐洲的客人讓眾多的歐洲航空公司喜出望外。不過(guò),今年的7月卻是個(gè)例外,歐洲航空公司第一次在中國市場(chǎng)的旺季遭遇到了“寒流”。

  “心動(dòng)價(jià)”凸顯不景氣

  7月15日,北京外企航服公司的辦公室一張英航發(fā)給代理人的簡(jiǎn)報上面標著(zhù)“驚喜特價(jià)”。北京至倫敦的往返特惠機票價(jià)為6990元,北京至歐洲1區(主要在西歐)的往返特價(jià)機票為6600元。機票執行日期為7月13日-8月31日。北京外企航服副總經(jīng)理趙平強說(shuō):“看見(jiàn)了吧,這就是今年歐洲航線(xiàn)的形勢!

  北京外企航服是北京的一級機票代理商,主要面對的客戶(hù)為在京的100多家外企。中外航空公司在歐洲航線(xiàn)的一丁點(diǎn)變化,這里的反應最靈敏。

  趙總調出了正常機票價(jià)格表,北京前往歐洲一地(相當于北京至歐洲1區),逗留在7-21天的,票價(jià)為7910元。45天往返的,票價(jià)為9450元。

  打出“折扣票”戰略的不只是英國航空公司一家,德國漢莎、法國航空、荷蘭皇家航空、芬蘭航空等歐洲航空公司從今年6月開(kāi)始都面向中國市場(chǎng)推出“心動(dòng)價(jià)”。

  每周有62個(gè)航班往返內地與歐洲各地的漢莎航空公司帶頭降價(jià)。該公司對外宣稱(chēng):整個(gè)7月,從北京、上海兩地乘坐漢莎航班往返歐洲任一航站只需6600元,如果在網(wǎng)上訂票,這個(gè)價(jià)格則降低到6190元和6300元!爸灰6888元,你就可以從北京和上海往返阿姆斯特丹了,”這是荷蘭皇家航空公司7月的特價(jià)廣告語(yǔ)。此后芬航、法航也紛紛排出了6000元左右的經(jīng)濟艙特惠價(jià)。

  歐洲公司錯估形勢

  中國航空服務(wù)有限公司總經(jīng)理孫冀在分析歐洲航空公司首次在旺季打起價(jià)格戰時(shí)表示,因為去年的形勢太好了,直接導致了歐洲航空公司對今年的形勢做了樂(lè )觀(guān)地預測。大量增加飛中國的航班,導致了運力過(guò)剩,但客流并沒(méi)有明顯地增加,沒(méi)辦法,只好各自在價(jià)格上做文章。中航服公司是北京的一級機票代理商,去年的機票銷(xiāo)售額超過(guò)了10億元。

  孫總介紹,去年由于“非典”的原因,許多客人都把行程推后,7月出現了出游客人“井噴”現象。各航空公司都嫌航班少,一張北京往返歐洲的機票賣(mài)到了9000元,仍然是“一票難求”?紤]到今年“歐洲游”要對中國開(kāi)放,航空市場(chǎng)的需求肯定不小,各航空公司紛紛加開(kāi)航班,增加航點(diǎn)。沒(méi)有想到“歐洲游”到現在也沒(méi)有開(kāi)放,客源也沒(méi)有多幺大的增長(cháng)。

  這一點(diǎn)也為歐洲航空公司所認同。芬蘭航空公司北京辦事處負責銷(xiāo)售的石先生表示,有這方面的原因。他介紹,與去年相比,整個(gè)歐洲航空公司在中歐航線(xiàn)上的運力增加總體上是17%。就芬蘭航空公司來(lái)說(shuō),北京-芬蘭的直航航班去年是每周五班,今年是每周七班。但石先生認為,還有一個(gè)重要原因就是今年年初中國發(fā)生的“禽流感”。許多歐洲客人今年因此不來(lái)中國,中國客人去歐洲的也沒(méi)有大的增加,導致了運力相對過(guò)剩。據了解,芬航今年在中國市場(chǎng)還是不錯的,而且目前已出現座位緊張的情況。

  有利旅行社降低團費

  北京外企航服的副總經(jīng)理趙平強分析,歐洲航空公司頻頻推出“超低價(jià)”,對于散客的影響不大,對于旅行社可能會(huì )產(chǎn)生一定的影響。

  中國航空服務(wù)公司銷(xiāo)售經(jīng)理徐建國透露,以前歐洲航空公司在制定票價(jià)時(shí),往往是一個(gè)季度末訂第二個(gè)季度的票價(jià),而且在制定之后,一般就不變了。而今年的情況是,各航空公司幾乎都是一個(gè)月一訂價(jià),變化非常大。主要原因來(lái)自于銷(xiāo)售市場(chǎng)的變化莫測,主要表現就是目前的“旺季不旺”。徐建國表示,德國漢莎航空、法國航空公司是歐洲的“旗艦”航空公司,在中國市場(chǎng)上從來(lái)都是居于票價(jià)領(lǐng)先(高)地位,根本不發(fā)愁客座率。今年7月這兩家航空公司開(kāi)打價(jià)格戰,其它中小航空公司根本扛不住。

  趙平強表示,價(jià)格變化很快,對散客影響不大。因為歐洲還沒(méi)有整體對中國開(kāi)放,散客去歐洲受簽證的影響,對于航空公司的選擇并不大,而且散客獲取機票銷(xiāo)售價(jià)格信息的渠道也有限。而旅行社就不同了,7月就可以知道航空公司8月的價(jià)格,可以通過(guò)比較來(lái)選擇機票價(jià)格便宜的航空公司,從而達到降低團費的效果。趙平強透露,9月的情況可能會(huì )好一些。因為從目前的機票預訂情況來(lái)看,9月的價(jià)格好一些。

  (稿件來(lái)源:京華時(shí)報,作者:李英輝)


 
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