中新網(wǎng)7月21日電 2003年10月15日，神舟5號載人飛船的成功發(fā)射，使中國成為世界上繼前蘇聯(lián)、美國以后第三個(gè)成功發(fā)射載人航天器的國家。而作為神舟5號飛船系統總指揮袁家軍一時(shí)成為人們關(guān)注的新聞人物。近日，今日早報記者采訪(fǎng)了這位“背后的英雄”。
記者問(wèn)道，在神舟5號發(fā)射成功以后，中國載人航天將有什么樣的新動(dòng)作？袁家軍介紹，按照專(zhuān)家的論證，接下來(lái)主要是三個(gè)內容：開(kāi)展交會(huì )對接，就是飛船間的對接，如果成功就可以組建大規模的航天器；出艙活動(dòng)，航天員在太空軌道上進(jìn)行工作；開(kāi)設短期的空間實(shí)驗室，一旦在太空有一個(gè)中轉站，就可以向更遠的目標推進(jìn)。
袁家軍還透露說(shuō)，神舟6號在去年已經(jīng)確定了發(fā)射任務(wù)。去年年底確定的神舟6號的任務(wù)是多人多天的，現在神舟6號已經(jīng)處在單機生產(chǎn)的階段，計劃在明年的秋天實(shí)現發(fā)射，到目前為止，一切進(jìn)展順利。
目前航天事業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)項目就是登陸火星，袁家軍介紹說(shuō)，目前看來(lái)，在九大行星當中，除地球以外惟一可能存在生命的就是火星，但是火星的問(wèn)題很復雜。從地球上發(fā)射航天器到達火星，按照目前的推進(jìn)能力，單程要180天，航天員的生存很成問(wèn)題。雖然最近美國的探測器已經(jīng)成功登陸火星了，但是就人類(lèi)而言，現有的飛行能力還不能到達火星。
袁家軍簡(jiǎn)介
1962年9月出生，1984年大學(xué)畢業(yè)后考取中國空間技術(shù)研究院空間飛行器設計專(zhuān)業(yè)碩士研究生。1987年畢業(yè)后，在中國空間技術(shù)研究院空間飛行器總體設計部工作，成為中國航天科研隊伍中的一員，現任中國航天科技集團公司中國空間技術(shù)研究院院長(cháng)，“神舟號”飛船系統總指揮、研究員。
