中新社拉薩七月三十日電 題：新一代中國飛機設計師將參與空中客車(chē)設計
——訪(fǎng)空客全球執行副總裁戴樂(lè )滿(mǎn)
中新社記者 周音
不久的將來(lái)，空中客車(chē)不僅插上中國翅膀，還將看到中國公司參與設計的空中客車(chē)飛機，在全球上空翱翔�？罩锌蛙�(chē)全球副總裁戴樂(lè )滿(mǎn)剛踏上中國的西藏，就接受了本社記者的專(zhuān)訪(fǎng)。
戴樂(lè )滿(mǎn)表示，空中客車(chē)正積極向中國公司進(jìn)行技術(shù)轉讓�？湛褪沟弥袊娘w機制造廠(chǎng)將來(lái)可以生產(chǎn)世界上最先進(jìn)A320系列飛機的機翼。此外，還將與中國公司一起搞全方位的合作開(kāi)發(fā)，空客的最終目標是和中國建立同英國、德國等歐洲國家同等程度的戰略合作伙伴關(guān)系。
戴樂(lè )滿(mǎn)語(yǔ)音未散，一架經(jīng)特殊技術(shù)改裝的空客A319飛機今日由德國漢堡空客總裝基地飛抵成都雙流國際機場(chǎng)。據知，戴樂(lè )滿(mǎn)西藏之行與神秘空客A319落戶(hù)西藏有關(guān)。
對此，戴樂(lè )滿(mǎn)也不避諱，他說(shuō)，空客A319飛機被稱(chēng)謂“高原雄膺”，是經(jīng)過(guò)選配高性能發(fā)動(dòng)機和專(zhuān)業(yè)改裝具備良好的高原飛行性能。該飛機配備了發(fā)動(dòng)機系列中馬力最大的國際發(fā)動(dòng)機公司CFM56-5B7型發(fā)動(dòng)機，單發(fā)最大起飛推力達二點(diǎn)七萬(wàn)磅。下周，空客A319將在拉薩、貢嘎等高原機場(chǎng)投入運營(yíng)，隨后，首批六架空客A319飛機將陸續交付給中國國際航空公司，投入高原運營(yíng)。
據悉，八月八日，中國國航西藏分公司將正式掛牌成立，屆時(shí)，中國國航還將引進(jìn)A319飛機，頂替部分波音757、737—600飛機，以大規模增加高原航線(xiàn)的運力。
登山運動(dòng)是戴樂(lè )滿(mǎn)的最?lèi)?ài)。這位經(jīng)濟、數學(xué)雙博士，曾在西藏住過(guò)兩年，還攀登過(guò)世界最高峰——珠穆朗瑪峰。當記者問(wèn)他，在中國推銷(xiāo)世界上最大飛機空客A380時(shí)，是否與登山一樣艱難？這位滿(mǎn)頭卷發(fā)的法國人攤開(kāi)雙手詼諧地說(shuō)，��！比登珠峰容易多了。
他介紹，A380型飛機是空中客車(chē)系列的“旗艦”，它設計有五百五十五個(gè)座位，比747飛機多出三分之一座位，翼展長(cháng)約八十米，最大起飛重量五百六十噸。A380因此成為了世界上最大的民用飛機。預計二00六年，投入商業(yè)運營(yíng)�；诜N種原因，A380飛機在很早就得到國際上許多航空公司的青睞，在離首航還有十八個(gè)月時(shí)，空客就已得到一百三十份確認訂單。
戴樂(lè )滿(mǎn)希望看到，A380飛機能夠在北京、上海和廣州的上空飛翔。更希望它的一些部件能夠在中國制造。他預計，不久的將來(lái)，中國內地的航空公司將躋身A380全球最大用戶(hù)之列。北京機場(chǎng)運營(yíng)的A380貨機數量將位居世界第七位，排在東京羽田機場(chǎng)和韓國仁川機場(chǎng)之前。
“我們對中國航空市場(chǎng)，有著(zhù)長(cháng)遠的戰略”�？偸敲鎺⑿Φ拇鳂�(lè )滿(mǎn)和藹可親地說(shuō)，二十年前，空客進(jìn)入中國，至今，已獲得中國所有航空公司的承認。目前，已經(jīng)有二百二十多架空中客車(chē)飛翔在中國上空。這一數量還有迅速增長(cháng)的趨勢。日前，空中客車(chē)每年在中國采購價(jià)值達一千多萬(wàn)美元的飛機零部件，預計在二00七年這一數字將上升到六千萬(wàn)美元。去年，空客與中國合作伙伴簽署了總金額超過(guò)二點(diǎn)五億美元的合同�，F在，全球有一百八十家航空公司運營(yíng)的三千多架空客飛機中，有四分之一的飛機裝備是在中國制造的部件。
西藏的文化、風(fēng)俗和宗教已深深迷住了戴樂(lè )滿(mǎn)。他每次來(lái)西藏都要故地重游布達拉宮、大昭寺和扎什倫布寺，并在藏族風(fēng)格的賓館里吃牦牛肉，喝酥油茶，與藏民互道“扎西得勒”。
面對藏北草原風(fēng)光，戴樂(lè )滿(mǎn)從不拍照，理由為：“西藏已在我心中”。完
