中新網(wǎng)8月1日電 據北京晚報報道，北京地鐵四號線(xiàn)、十號線(xiàn)(含奧運支線(xiàn))項目已正式獲得國家發(fā)改委的立項批復。市軌道交通建設管理公司昨天透露，兩條地鐵新線(xiàn)的宣武門(mén)、蘇州街、國貿等8個(gè)暗挖車(chē)站將先期開(kāi)工，預計11月底這兩條新線(xiàn)將同時(shí)全線(xiàn)開(kāi)工。
據悉，獲批的地鐵四號線(xiàn)、十號線(xiàn)的最后線(xiàn)路走向基本不變，但四號線(xiàn)北端又從頤和園北宮門(mén)向西北方向延伸了一站至龍背村站。
四號線(xiàn)全長(cháng)約27公里，設24座車(chē)站，南起豐臺馬家樓站，經(jīng)西單、新街口、學(xué)院南路、中關(guān)村、圓明園至龍背村，除龍背村至北宮門(mén)為地面高架線(xiàn)外，其余全走地下，僅暗挖車(chē)站就多達13座。四號線(xiàn)先期開(kāi)工的將有菜市口、宣武門(mén)、圓明園三個(gè)施工難度最大的車(chē)站。
地鐵十號線(xiàn)(一期)穿行于東三環(huán)和西三環(huán)地下，起點(diǎn)為海淀萬(wàn)柳站，經(jīng)知春路、熊貓環(huán)島、太陽(yáng)宮、亮馬河、國貿至終點(diǎn)站勁松站，線(xiàn)路全長(cháng)26.2公里。十號線(xiàn)共設22座車(chē)站，全部為地下站，暗挖車(chē)站多達8座，先期開(kāi)工的將有蘇州街、光華路、國貿、呼家樓、工體北路5座車(chē)站。
奧運支線(xiàn)將設熊貓環(huán)島、奧體中心、奧林匹克公園、森林公園4站，全長(cháng)4公里，全走地下，在熊貓環(huán)島接入十號線(xiàn)。這條支線(xiàn)將是北京2008年前將要建成的軌道交通新線(xiàn)中最具現代化水準的線(xiàn)路。(記者王軍華)
