中新社廣州八月五日電 題：廣州白云國際機場(chǎng)：完美謝幕與重新出發(fā)
中新社記者王華
八月四日二十三點(diǎn)十分，舊白云機場(chǎng)送走了最后一班離港航班。八月五日零時(shí)，有著(zhù)七十二年輝煌歷史的舊白云機場(chǎng)正式關(guān)閉。
五個(gè)小時(shí)后，位于廣州市花都區的新白云機場(chǎng)開(kāi)門(mén)迎客，凌晨六時(shí)二十分迎來(lái)了由洛杉磯飛來(lái)的首個(gè)到港航班；七時(shí)正，新機場(chǎng)首發(fā)航班起飛。
七個(gè)小時(shí)濃縮了七十載變遷，這個(gè)國際樞紐航空港在七小時(shí)完成了完美謝幕與重新出發(fā)，作為中國內地規模最大、最先進(jìn)的空港，以嶄新面目迎接更美好的未來(lái)。
鬧市中的舊白云機場(chǎng)將成為大型商貿中心，十二點(diǎn)八二平方公里的白云新城將拔地而起，成為廣州市北部組團的心臟和新經(jīng)濟文化中心，以實(shí)現廣州城市發(fā)展中的“北優(yōu)”戰略。附近的居民說(shuō)，舊機場(chǎng)變成商貿中心會(huì )令他們的房子升值、生活更方便、老人也會(huì )少些寂寞，連出租車(chē)司機也在盤(pán)算自己節節攀升的收入。
而投資近二百億元人民幣的新機場(chǎng)不僅擺脫鬧市中降落、缺少發(fā)展空間等種種不便，還擔負起廣州經(jīng)濟引擎的角色。
新白云機場(chǎng)國際航線(xiàn)將增一倍，這十分有利于搶占國際航空市場(chǎng)。由于機場(chǎng)建設引入了中樞概念，將吸引各國飛機以此為中轉，帶來(lái)的效益也將呈幾何數字增長(cháng)；并與港、澳國際機場(chǎng)等形成大珠三角空港群，共同做大航空業(yè)蛋糕，因航班數量大增而拉動(dòng)華南地區中小機場(chǎng)一改虧損局面。更重要的是，新機場(chǎng)將很大程度改善廣州的投資環(huán)境，吸引更多的跨國公司落戶(hù)廣州。
新機場(chǎng)運營(yíng)為廣州帶來(lái)巨大人流和物流，預計到二0一0年，新白云機場(chǎng)旅客吞吐量將達到三千五百萬(wàn)人次，貨物運輸量將達一百一十萬(wàn)噸。配合新機場(chǎng)發(fā)展，廣州市花都區將在新機場(chǎng)北出口附近投資數十億元，建設占地十一點(diǎn)五八公頃的國際航空物流園區，暫定名為“廣州航空港物流中心”。
而廣州新機場(chǎng)成為世界主要航空貨運中樞，不僅令廣州由此成為擁有三個(gè)國際樞紐園區等物流系統的全國最大商品集散地之一，也使花卉、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逢勃發(fā)展的廣州市花都區借勢而起，加快地區經(jīng)濟發(fā)展。
此外，以“華南第一路”新機場(chǎng)高速公路為主的一批市政道路網(wǎng)建設，進(jìn)一步完善了廣州的城市交通系統，由此形成的高速公路運輸網(wǎng)絡(luò )，將加速珠三角區域產(chǎn)業(yè)梯級轉移。勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)從深圳、東莞向清遠、肇慶等廣大地區轉移，深圳、東莞等城市可以騰出資源發(fā)展技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。
至此，形成“南部深水港、中部信息港、北部航空港”格局的廣州，作為珠三角、華南地區中心城市的地位將得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展。廣州白云機場(chǎng)的重新出發(fā)，帶來(lái)的將是廣州經(jīng)濟完美的“空中之旅”。
