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近日臺灣海軍傳出消息，準備投入資金，升級目前所屬潛艇部隊的兩艘“旗魚(yú)”級潛艇，這是在外購潛艇遙遙無(wú)期的情況下，臺灣海軍不得不做出的另一種選擇。但是由于臺灣海軍一意孤行的做法，這種升級是否能夠實(shí)現，還有待于相關(guān)國家技術(shù)轉讓的實(shí)現。
“海龍”先天不足
臺灣海軍目前裝備有4艘潛艇，其中美制“古比II”級“海獅791”號和“海豹792”號潛艇，分別于1944年和1945年下水，為美海軍在二戰期間建造的淡水鯉級艦隊型潛艇，移交給臺灣之后無(wú)法用于作戰，只能作為海軍潛艇部隊訓練之用。到了1995年之后基本已經(jīng)不再出海。
目前臺灣海軍的中堅力量793“海龍”、794“�；ⅰ碧栂蹬_灣80年代購自荷蘭的“旗魚(yú)”級潛艇，該艇水面排水量為2376噸，水下為2660噸；最大水面航速為11節，最大水下航速20節；以9節低速航行時(shí)，最大航程可達1萬(wàn)海里；最大下潛深度240米；可以連續潛航72小時(shí)；裝備了遠端線(xiàn)導、雙平面自導魚(yú)雷，可同時(shí)自動(dòng)跟蹤5個(gè)目標，控制3枚魚(yú)雷攻擊，既可反艦，又可反潛。此二艇平時(shí)主要配合其他兵力進(jìn)行反潛訓練，戰時(shí)將作為反潛和反艦兵力。
表面上看，臺灣“海龍”級潛艇的性能指標十分先進(jìn),但是這兩艘潛艇實(shí)際上是荷蘭海軍技術(shù)實(shí)驗品，全艇只分3個(gè)水密艙，貯備浮力僅僅11%，且是單軸推進(jìn)。荷蘭在受到大陸制裁后，停止向臺灣提供配套魚(yú)雷，所以臺灣的潛艇用魚(yú)雷是通過(guò)第三國買(mǎi)到的走私貨或者是二手貨，庫存嚴重不足。而即便荷蘭海軍自己使用的類(lèi)似“海象”級潛艇，直到1989年9月才克服了魚(yú)雷發(fā)射系統、應急吹除系統、液壓系統等諸多技術(shù)難關(guān)。
臺灣“旗魚(yú)”級潛艇的升級計劃提出后，被認為與荷蘭海軍“海象級”的升級計劃類(lèi)似，其中包括兩個(gè)方面的指標升級，一方面是嵌加不依賴(lài)空氣的AIP推進(jìn)系統艙段，換裝新一代聲納設備和作戰指揮系統，換裝外置式的光電桅桿，在外表鋪設消聲瓦等；另一方面是對目前“旗魚(yú)”級的武器系統配備進(jìn)行通用性調試，目前臺灣的這兩艘潛艇使用的魚(yú)雷系從第三國進(jìn)口的德制魚(yú)雷，來(lái)源比較困難，臺灣希望將其武器系統升級為美制MK48魚(yú)雷。
升級無(wú)路，效費比無(wú)從談起
臺灣的潛艇升級計劃提出后，被認為是“花錢(qián)少，效率高”的計劃。但是能否實(shí)現臺灣的潛艇升級，島內媒體對此并不樂(lè )觀(guān)。臺灣媒體報道說(shuō)，臺灣“中國鋼鐵公司”表示，它已開(kāi)發(fā)成功潛艇專(zhuān)用鋼板，可滿(mǎn)足“軍火工業(yè)自主政策”需求。但是臺灣“中國造船公司”卻承認：“潛艇構造比水面艦艇復雜、精密，目前中船自力維修建造潛艇員無(wú)技術(shù)上的問(wèn)題，但中船只限于建造(潛艇)船殼�！倍c改裝相關(guān)的消聲瓦、動(dòng)力和電子設備等技術(shù)，全球能夠生產(chǎn)的國家屈指可數。即便是許多西方發(fā)達國家也只有組裝潛艇的能力，例如英國“支援”級潛艇就采用了美國的“魚(yú)叉”導彈和法國的聲納。
荷蘭和德國的某些公司確實(shí)具有潛艇制造和升級能力，但是荷蘭政府是否愿意再次犧牲與大陸關(guān)系以為國內某個(gè)公司獲得一個(gè)合同還是一個(gè)未知數；德國政府方面早已表態(tài)不向臺灣提供潛艇制造技術(shù)和整艇；美國方面，有8條潛艇100多億美元的天價(jià)“覆轍”在先，如果臺灣仍寄希望于美國，潛艇升級恐怕就達不到“花錢(qián)少，效率高”的效果了。
來(lái)源：國際先驅導報 作者：沈拂塵
