中新網(wǎng)8月16日電 近日，由臺當局交通部門(mén)公布的一份研究顯示，航商對臺灣航線(xiàn)的定位已逐步轉變，因臺灣對大陸之進(jìn)出口依存度持續升高，航商愈來(lái)愈漸重視兩岸航線(xiàn)。臺灣的《中華日報》今日以《航運向大陸靠攏》為題分析了這一現象。
報道說(shuō)，由于經(jīng)濟快速發(fā)展，航空市場(chǎng)客、貨量急速擴增，中國大陸已成為全球重要的國際航線(xiàn)飛航區域。
據了解，美國西北航空決定自10月底停飛臺北東京航線(xiàn)，同時(shí)將班機調派飛航東京廣州航線(xiàn)；這個(gè)在全球排名第五，也是最早飛航臺島航線(xiàn)之一的西北航空，將成為繼英國航空、瑞士航空之后，另一家減班或停飛臺灣航線(xiàn)的國際航空公司。
文章指出，西北航空停飛東京臺北并改飛東京廣州航線(xiàn)，除因大陸對外航空客運市場(chǎng)快速成長(cháng)外，大陸地區對空運貨物的需求也是主因之一，廣州航線(xiàn)的航空貨運，未來(lái)可讓西北有穩定的獲利。
此外，臺當局交通主管部門(mén)研究公布的報告也發(fā)現，航商可能將逐漸縮減以臺灣各港口為基地的洲際航線(xiàn)。航商對臺灣航線(xiàn)的定位已逐步轉變，因臺灣對大陸之進(jìn)出口依存度持續升高，航商愈來(lái)愈漸重視兩岸航線(xiàn)。
