中新網(wǎng)8月19日電 新加坡《聯(lián)合早報》今日刊登社科院金融研究所金融發(fā)展室主任易憲容的文章指出，最近國際油價(jià)飆漲，無(wú)論是國際金融市場(chǎng)，還是中國國內外媒體，對此都反映十分強烈。如國際媒體或經(jīng)濟評論員就驚呼，如果國際油價(jià)繼續上升，將對中國脆弱的經(jīng)濟以沉重打擊。甚至有人說(shuō)，國際油價(jià)的高企，中國經(jīng)濟將面對著(zhù)“硬著(zhù)陸”危險。
文章中寫(xiě)到，對于中國來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)國家經(jīng)濟高速持續的增長(cháng)，人民生活水平也得到大幅提高，特別小汽車(chē)進(jìn)入個(gè)人消費，國內石油消費也隨之大幅增長(cháng)。
據中國海關(guān)統計，2004年上年中國原油進(jìn)口達到6102萬(wàn)噸，增長(cháng)39.3%。中國商務(wù)部的報告分析，今年下半年，受全球經(jīng)濟復蘇、OPEC減產(chǎn)、俄羅斯政治動(dòng)蕩、中東地區局勢不穩等多方面因素的影響，國際油價(jià)仍然會(huì )在高位運行。
盡管中國經(jīng)濟宏觀(guān)調控后石油供應的緊張矛盾會(huì )有所緩和，原油進(jìn)口數量增幅會(huì )比上半年有所回落，但進(jìn)口金額增幅會(huì )大于數量增幅。這對中國貿易平衡、工業(yè)生產(chǎn)、運輸成本等都將帶來(lái)一定的負面影響。例如，今年上半貿易逆差出現，國際石油價(jià)格上漲是主要因素之一。
國際油價(jià)持續上升可能會(huì )讓中國一些企業(yè)的生產(chǎn)成本增加、相應產(chǎn)品價(jià)格上升、企業(yè)利潤空間縮小、企業(yè)競爭力削弱。但直接受到影響的主要有航空運輸、旅游、石油化工、汽車(chē)等行業(yè)。對于居民汽車(chē)消費，燃油上漲肯定會(huì )直接增加居民消費負擔。
文章同時(shí)也指出，在中國，能源價(jià)格變化對經(jīng)濟影響最大的可能是原煤。
今年以來(lái)，國內原煤價(jià)格成倍上漲，使得不少電廠(chǎng)生產(chǎn)成本直線(xiàn)上升，企業(yè)利潤侵蝕。一些企業(yè)只好減少電力生產(chǎn)。這可能是目前國內出現電力緊缺一個(gè)重要原因。
國際油價(jià)的飚升，對剛剛有所優(yōu)化的中國能源結構，并非一定要回到以往那種以原煤為主的能源消費結構上去，但必須有針對性地減少?lài)H石油價(jià)格波動(dòng)對其經(jīng)濟的影響與沖擊，就得致力開(kāi)發(fā)新能源和節能用品。
文章最后指出，國際油價(jià)高企，由于中國能源的消費結構不同，對其經(jīng)濟的沖擊并沒(méi)有國際人士所認為的那樣大，但是政府要以此為契機，重新審視國內能源政策與國內能源發(fā)展戰略，以便應對國際石油危機的發(fā)生，最為重要的是如何通過(guò)技術(shù)革新來(lái)提高國內能源的使用效率。
