中新網(wǎng)3月25日電 據北京《晨報》報道，備受矚目的北京市機場(chǎng)軌道線(xiàn)蓋頭又被掀起了一角，繼更改規劃后三元橋增設一地下車(chē)站之后，機場(chǎng)軌道線(xiàn)與10號線(xiàn)的換乘方案已基本確定，擬采用互相連接的地下通道作為兩條軌道線(xiàn)的換乘方式，該方案將接受規劃部門(mén)的審批。
此外，來(lái)自路政局的消息稱(chēng)，目前機場(chǎng)軌道線(xiàn)設計方案征集標書(shū)已經(jīng)發(fā)出，于3月底前開(kāi)標。
據介紹，按照目前的計劃安排，機場(chǎng)軌道線(xiàn)建設中的重點(diǎn)控制性工程招標工作已在3月20日啟動(dòng)，工程方案將于近期組織專(zhuān)家評審后報市規委審批，4月開(kāi)始初步設計，今年5月份完成評標工作。
機場(chǎng)軌道線(xiàn)的設計工作將著(zhù)重考慮以下內容：東直門(mén)站及區間設計方案；明確要求在功能定位、行李系統和三元橋換乘等方面要做深做細；使機場(chǎng)線(xiàn)與東直門(mén)交通樞紐、13號線(xiàn)、2號線(xiàn)實(shí)現合理?yè)Q乘；并做好施工周期和投資的對比。(李晨光)
