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F1頂級車(chē)手巴頓 滬上磁浮列車(chē)體驗極速之旅

2005年08月03日 08:41

  中新社上海八月二日電 題:F1頂級車(chē)手滬上磁浮列車(chē)極速之旅

  中新社記者 褚婷婷

  今日下午,來(lái)自F1英美車(chē)隊的頭號車(chē)手簡(jiǎn)森·巴頓,“駕駛”著(zhù)磁浮列車(chē)由上海浦東機場(chǎng)開(kāi)往龍陽(yáng)路站,體驗了七分二十二秒的極速之旅。同時(shí)英美車(chē)隊三號車(chē)手暨試車(chē)手安東尼·戴維森也配合巴頓,為行程擔任全程解說(shuō)。

  “我本人來(lái)上海好多次了,每次來(lái)這里,都覺(jué)得非常開(kāi)心,過(guò)去進(jìn)出浦東國際機場(chǎng)的時(shí)候也曾見(jiàn)過(guò)上海磁浮列車(chē),但我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)能有機會(huì )親自駕駛這一龐然大物!這次,居然能夠有幸親自操控全球最快的旅客列車(chē)!倍稹鹚馁惣拒(chē)手積分榜季軍得主巴頓,提起“駕駛”磁浮列車(chē),難以掩飾興奮之情。這位F1賽車(chē)場(chǎng)上風(fēng)馳電掣的干將表示,盡管作為F1車(chē)手對于極速行進(jìn)已是習以為常了,但磁浮列車(chē)的速度還是快得讓人難以置信,其每小時(shí)四百三十公里的時(shí)速絕對是他在陸地上所體驗過(guò)的最快速度。他相信磁浮列車(chē)一定會(huì )成為未來(lái)公共交通發(fā)展的主流。

  下午二點(diǎn)四十七分,由這位年輕英國車(chē)手配合車(chē)長(cháng)“引領(lǐng)”的磁浮列車(chē)準時(shí)從上海浦東國際機場(chǎng)站出發(fā)。作為巴頓的親密隊友,戴維森為巴頓的列車(chē)操控配合了實(shí)時(shí)解說(shuō),但隨著(zhù)車(chē)速不斷加快,面對車(chē)窗外無(wú)數飛馳而過(guò)的景物,戴維森也不時(shí)露出幾分驚喜,他說(shuō):“磁浮列車(chē)的速度實(shí)在是太快了,雖然作為一名F1車(chē)手,我能夠習慣如此高速的行進(jìn),但想要在解說(shuō)方面跟上磁浮列車(chē)的速度實(shí)在是太困難了。上海磁浮列車(chē)絕對是交通領(lǐng)域的一項重大突破!彼頗帶幾分調侃地表示,難以想象自己的隊友正在“駕駛”如此極速的交通工具。

  據悉,在上周日舉行的匈牙利大獎賽期間,英美車(chē)隊不僅取得了雙車(chē)積分完賽的出色戰績(jì),更是實(shí)現了四場(chǎng)分站賽事連獲積分的記錄。去年就曾在上海賽車(chē)場(chǎng)上一顯身手的巴頓,談起一年前上海賽車(chē)場(chǎng)上的駕車(chē)體驗依舊記憶猶新。他表示,上海賽車(chē)場(chǎng)很不錯,非常適合F1賽事,去年參加F1第一屆中國站比賽感覺(jué)很好,現在更期待著(zhù)今年十月再戰上海賽車(chē)場(chǎng)。

  在今天短短七分多鐘的極速之旅后,兩位車(chē)手在磁浮列車(chē)上的寫(xiě)真成為了英美車(chē)隊第五百五十五張“最?lèi)?ài)瞬間”,和其他眾多攝影作品一起展示著(zhù)英美車(chē)隊的光輝與榮耀。

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