從上世紀90年代末，丹麥建立世界上第一座海上風(fēng)電場(chǎng)以來(lái)，世界海上風(fēng)電的發(fā)展一直踟躕不前，主要原因是技術(shù)復雜，安裝運行成本高，不為開(kāi)發(fā)商所看好。但歐美在海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)方面的工作卻沒(méi)有停滯，一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)不斷被攻克。

　　隨著(zhù)歐洲，特別是丹麥、德國等國陸地風(fēng)電資源的基本開(kāi)發(fā)完畢，減排溫室氣體和提高可再生能源比例的要求，海上風(fēng)電的發(fā)展被再次提上議事日程。2008年和2009年，世界海上風(fēng)電的新增裝機容量都超過(guò)了50萬(wàn)千瓦，兩年的安裝量超過(guò)了過(guò)去累計裝機容量的總和。

　　目前，歐洲的海上風(fēng)電在全球一枝獨秀，占世界海上風(fēng)電裝機容量的90%左右。到2009年底，歐洲累計建成38個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，累計裝機容量超過(guò)200萬(wàn)千瓦。其中，英國和丹麥是海上風(fēng)電發(fā)展最快的國家，分別占據了世界市場(chǎng)份額的44%和30%。

　　在另一個(gè)風(fēng)電大國德國，雖然政府很早就提出要重點(diǎn)發(fā)展海上風(fēng)電，但德國海岸線(xiàn)附近的水域，特別是北海地區，很大一部分已被劃為自然保護區。因此，德國的海上風(fēng)電必須規劃在離岸稍遠的深海區。

　　2010年4月底，德國的第一座深海風(fēng)電場(chǎng)建成投產(chǎn)。該風(fēng)電場(chǎng)裝機容量6萬(wàn)千瓦，距離海岸線(xiàn)近50公里，成為世界上距離陸地最遠的海上風(fēng)電場(chǎng)，此舉充分顯示了德國在海上風(fēng)電技術(shù)上的雄厚實(shí)力。按照德國政府的規劃，到2030年該國的海上風(fēng)電裝機容量將達到2500萬(wàn)千瓦�！�(記者 何欣榮)