日本2010年度電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)展正在橫濱國際和平會(huì )議中心舉行。從參展廠(chǎng)家和研究機構展出的新成果來(lái)看，能推動(dòng)電動(dòng)車(chē)實(shí)用和普及的技術(shù)越來(lái)越受到關(guān)注。

　　電動(dòng)車(chē)的充電一直是個(gè)難題，而日本ULVAC公司開(kāi)發(fā)出一種高性能快速充電系統，只需25分鐘，就可充完80%的電量，從而解決了充電時(shí)間長(cháng)的問(wèn)題。

　　早稻田大學(xué)環(huán)境綜合研究中心開(kāi)發(fā)出一種電動(dòng)公交車(chē)，其充電采用非接觸技術(shù)，即無(wú)線(xiàn)方式充電，無(wú)需電線(xiàn)和插頭，充電時(shí)，只要將汽車(chē)的受電線(xiàn)圈對準發(fā)電線(xiàn)圈即可。

　　由于電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力不及使用汽油或柴油發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛，所以電動(dòng)車(chē)最好盡可能輕，一些公司就在這方面取得突破。比如，JSP塑料公司利用生物質(zhì)制造發(fā)泡材料，類(lèi)似塑料泡沫，其中生物質(zhì)含量達到80%。

　　日本田島發(fā)動(dòng)機公司則致力于將普通汽車(chē)改裝成電動(dòng)車(chē)，這家公司通過(guò)在底盤(pán)下安裝發(fā)動(dòng)機、電池和制動(dòng)系統等，使普通汽車(chē)搖身一變成為電動(dòng)車(chē)，其特點(diǎn)是無(wú)需改變車(chē)內空間。(藍建中