日前,六國化工(600470,收盤(pán)價(jià)10.82元)攜手四川大學(xué)正式進(jìn)軍新能源電池領(lǐng)域。如果項目順利達成,鋰電領(lǐng)域一個(gè)強有力的競爭對手將橫空出世!傲1年之后試產(chǎn),量產(chǎn)出符合標準的磷酸鐵鋰!”知情人士日前向《每日經(jīng)濟新聞》透露了六國化工的新能源電池計劃。
簽下四川大學(xué) 知名教授鐘本和領(lǐng)銜
6月18日,六國化工與四川大學(xué)簽署了《磷酸鐵、磷酸鐵鋰技術(shù)研究與生產(chǎn)應用開(kāi)發(fā)合同》。根據合作內容,四川大學(xué)負責研究開(kāi)發(fā)磷酸鐵、磷酸鐵鋰產(chǎn)品生產(chǎn)工藝,為六國化工解決利用此工藝實(shí)施工業(yè)化中遇到的技術(shù)難題,實(shí)現工藝技術(shù)在生產(chǎn)裝置中的連續、穩定、達標生產(chǎn),并提供產(chǎn)品工藝技術(shù)方案和生產(chǎn)線(xiàn)的設計方案。
另外,雙方還計劃共同建立電池級磷酸鹽生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)中心。六國化工提供360萬(wàn)元項目研究經(jīng)費,四川大學(xué)接受委托完成。雙方此次擬訂的初步合作履約時(shí)間為2年。
《每日經(jīng)濟新聞》從四川大學(xué)了解到,六國化工此次與四川大學(xué)的合作項目,技術(shù)帶頭人正是國內磷化工領(lǐng)域的泰斗級人物——長(cháng)期研究磷酸、磷復肥、磷化工及環(huán)境工程的鐘本和教授。近年來(lái),由鐘本和領(lǐng)軍的四川大學(xué)科研團隊在濕法磷酸凈化路線(xiàn)取得了長(cháng)足的進(jìn)展。
雙方此次合作的最大亮點(diǎn)為磷酸鐵鋰。鐘本和研發(fā)團隊骨干成員、四川大學(xué)博士郭孝東向《每日經(jīng)濟新聞》透露,磷酸鐵鋰是近年來(lái)快速發(fā)展起來(lái)的正極材料。
目前國內生產(chǎn)正極材料的企業(yè)比較多,但以鈷酸鋰、錳酸鋰居多,磷酸鐵鋰價(jià)格低廉,安全性和穩定性較高,循環(huán)功能優(yōu)越,是新一代鋰電池的理想材料,未來(lái)將成為我國正極材料的主導產(chǎn)品,在動(dòng)力電池和備用電源領(lǐng)域具有廣闊的應用前景。對此,業(yè)界已形成共識。在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中,市場(chǎng)容量最大、附加值最高的是正極材料,磷酸鐵鋰能占到鋰電池成本40%以上。
據了解,在鐘本和的帶領(lǐng)下,四川大學(xué)組織了一個(gè)近30人的研發(fā)團隊,其中不乏碩士、博士等中青年骨干人員。團隊不僅研究正極材料,在隔膜、電解液、負極材料等領(lǐng)域也有所涉及。
對于雙方的合作,六國化工相關(guān)人士透露,他們看中的是鐘本和教授在磷化工領(lǐng)域的權威以及四川大學(xué)在鋰電池領(lǐng)域多年以來(lái)的技術(shù)儲備。四川大學(xué)方面人士則表示,雖然找上門(mén)來(lái)要求合作的企業(yè)比較多,但由于鋰電池研發(fā)需要長(cháng)久的投入和耐心,從長(cháng)遠打算,他們剔除了那些短期熱情高漲、但缺乏長(cháng)期支撐的企業(yè)。
擬1年后量產(chǎn) 目標直指200噸/年
磷化工行業(yè)的核心是磷酸制造技術(shù)。我國目前成熟的磷酸生產(chǎn)工藝主要有熱法磷酸工藝和濕法磷酸工藝。前者磷酸純度高,但成本高;后者純度偏低,但成本相對較低。四川大學(xué)在濕法磷酸凈化技術(shù)方面處于國內一流的地位。雙方合作投資1.5億元的5萬(wàn)噸工業(yè)級濕法磷酸凈化項目預計今年年底可投產(chǎn)。該凈化磷酸項目定位于工業(yè)級。同時(shí),六國化工與四川大學(xué)合作的2萬(wàn)噸/年食品級磷酸工業(yè)示范裝置已列入國家科技支撐計劃,預計將在今年10月份建成,明年上半年投產(chǎn)。
六國化工此次進(jìn)軍新能源電池所走的技術(shù)路線(xiàn),即利用四川大學(xué)在濕法磷酸凈化技術(shù)的優(yōu)勢,開(kāi)發(fā)出磷酸鐵、磷酸鐵鋰產(chǎn)品。
對于此次合作的具體內容,四川大學(xué)與六國化工方面均三緘其口。不過(guò),鐘本和研發(fā)團隊一位人士向記者表示,他們的實(shí)驗室試驗已經(jīng)完全達到雙方約定的標準,接下來(lái)需要驗證的是工業(yè)生產(chǎn)放量后的穩定性。他們計劃今年底在四川大學(xué)完成小試(根據實(shí)驗室效果進(jìn)行放大試驗),明年在六國化工完成中試 (大規模生產(chǎn)前的較小規模試驗)并開(kāi)始試產(chǎn)。
六國化工一位相關(guān)人士向記者進(jìn)一步透露,他們希望在一年后能夠量產(chǎn),生產(chǎn)出符合要求的磷酸鐵鋰產(chǎn)品。對于量產(chǎn)規模,上訴人士沒(méi)有透露,只稱(chēng)如果四川大學(xué)方面能在這個(gè)規模上保證產(chǎn)品的穩定性,繼續放量生產(chǎn)應該不是什么難事。
《每日經(jīng)濟新聞》從其他可靠渠道了解到,此次雙方合作開(kāi)發(fā)參照的是加拿大一知名公司的技術(shù)指標,雙方初步達成的生產(chǎn)規模為磷酸鐵2000噸/年,磷酸鐵鋰200噸/年。
根據國元證券提供的數據,每輛混合動(dòng)力轎車(chē)需用磷酸鐵鋰正極材料50公斤~100公斤,純電動(dòng)轎車(chē)和混合動(dòng)力客車(chē)需用磷酸鐵鋰材料200公斤左右。如果以100公斤計算,200噸規模的生產(chǎn)能力將能滿(mǎn)足2000輛電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)需求。
前景廣闊 工業(yè)化放量仍是難題
隨著(zhù)國家對新能源汽車(chē)行業(yè)的大力支持,尤其是對私人購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的補貼,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在吸引各方資本不斷涌入。新近宣布進(jìn)入新能源領(lǐng)域的上市公司除了六國化工外,還有成飛集成(002190,前收盤(pán)19.23元)等多家公司。目前,六國化工的市場(chǎng)表現落后于成飛集成等。
“工業(yè)化放量是一大難題!”宏源證券化工研究員祖廣平向 《每日經(jīng)濟新聞》表示,目前國內從事鋰電開(kāi)發(fā)的公司不在少數,但真正達到量產(chǎn)的還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)。一方面,技術(shù)穩定性需要時(shí)間驗證,尤其是放量后對設備和工藝的要求完全不同,實(shí)驗室指標面臨考驗;另一方面,鋰電研發(fā)是一個(gè)系統工程,僅從技術(shù)上就涉及諸多方面的要求,即使正極材料做到規定的標準了,電解液、隔膜是否能達到要求等問(wèn)題都會(huì )影響到鋰電池的穩定性;此外,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需要其他配套設施的跟進(jìn),如充電站、維修點(diǎn)等,電動(dòng)汽車(chē)的放量尚需時(shí)日。這些都決定了鋰電研發(fā)還需要一個(gè)較長(cháng)的過(guò)程。
除進(jìn)軍新能源領(lǐng)域外,六國化工投下巨資的5萬(wàn)噸工業(yè)級濕法磷酸凈化項目即將投產(chǎn)。不久前,六國化工的控股股東逢低增持,增發(fā)項目獲準。
一位跟蹤六國化工的研究人士向《每日經(jīng)濟新聞》表示,“公司目前的核心工作肯定是增發(fā)!倍唐趤(lái)看,公司為確保增發(fā)應該會(huì )釋放一定的利好。而在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內,化肥依然是公司的業(yè)績(jì)基礎,包括新能源產(chǎn)品在內的高端磷酸鹽將逐步成為公司新的看點(diǎn),問(wèn)題在于這些看點(diǎn)何時(shí)能轉換為真正的業(yè)績(jì)。記者 宋元東
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